CarFleet n. 34 - LeasePlan

Nuova linea e nuovi motori per la rinnovata Serie 3
La nuova Serie 3 di BMW è arrivata
ufficialmente sul mercato
con l’etichetta Model Year
2009 e con le caratteristiche tipiche
di un restyling. In realtà questo
modello, da grandi numeri della
Casa di Monaco di Baviera, ha ricevuto
in dote sostanziali modifiche
alla linea (che resta quella
inconfondibile di BMW) e interessanti
innovazioni nei motori
(soprattutto in quelli a gasolio che
ora dispongono tutti di un basamento
in alluminio) senza dimenticare
il salto di qualità degli interni
per quel che riguarda i materiali e le
dotazioni tecnologiche che rendono
la vita a bordo di questa vettura
ancor più confortevole.
Incominciamo dalla linea. Si notano
immediatamente la forma del
nuovo paraurti con una V più
profonda e la presa d’aria allargata
nella parte bassa dello stesso
paraurti. Il cofano ora si caratterizza
per due pieghe centrali che confluiscono
sul logo che sovrasta i due
“reni” tipici di BMW e per altre due
nervature più laterali che esaltano il
taglio orizzontale dei fari e la voluminosità
dei passaruota.
Nell’insieme, vista da davanti, la
nuova BMW Serie 3 offre di sé
un’immagine più sportiva grazie
anche alle carreggiate allargate (di
6 millimetri nell’anteriore, di 24 nel
posteriore) che la fanno sembrare
meglio “assettata” e incollata al
fondo stradale.
Vista di fianco la nuova Serie 3 si
presenta con una linea maggiormente
cuneiforme rispetto al
modello precedente grazie alla nervatura
che la attraversa all’altezza
delle maniglie delle portiere e grazie
anche al fascione sottoporta più
alto verso la parte posteriore.
L’impressione visiva è rafforzata dal
coperchio del bagagliaio che incorpora
le luci di posizione ora più
Dati tecnici e per l’impiego aziendale
della BMW 320d Attiva
Cilindrata
1.955 cc
Costo di esercizio al km (*) 0,66
Potenza
177 cv
Consumo medio
20,8 km/litro
Lungh./largh./altezza 4,53 x 1,82 x 1,45 m Capacità di carico 460 litri
Peso
1.430 kg
Comfort
★★★★✩
Accelerazione 7,9” (da 0 a 100 km/h) Silenziosità ★★★★✩
Velocità massima 230 km/h
Sicurezza ABS SI
Cambio
Manuale a 6 marce
ESP
SI
Trasmissione Trazione posteriore
Antislitt. SI
(*) percorrenza annua 30.000 km
affusolate. Anche il paraurti posteriore
è più aerodinamico.
Gli interni
Il cassetto portaoggetti è più grande,
i braccioli delle portiere più ergonomici.
Nell’ambito delle molte configurazioni
che si possono adottare nella
gamma infinita di combinazioni proposte
da BMW c’è la scelta tra finiture
in legno pregiato o in alluminio
satinato, la disponibilità di alette
cambio-marcia al volante, l’originale
rosso intenso per l’illuminazione
degli indicatori rotondi nel cruscotto,
due portalattine estraibili dalla plancia,
il cambio manuale a 6 rapporti o
quello automatico a doppia frizione
con 7 marce.
Al centro della plancia si trova lo
schermo da 8,8 pollici (protetto da
un’ampia palpebra) che riporta le
indicazioni del navigatore satellitare
CarFleet ottobre 2009
43