Lietus intensitātes koeficienta α vērtības (lietus ūdens noteces aprēķināšanai) Metereoloģiskās stacijas vieta Kolka Ventspils Užava Cīrava Liepāja Stende Kuldīga Kabile Pilskalne Saldus Rīga Ogre Jelgava Priekuļi Ieriķi Dzērbene Ranka Lejasciems Stāmeriene Gulbene Kosa Mālpils Gureļi Rēzekne Subate Daugavpils Dagda Novērojumu ilgums, gadi Jūras piekraste 57 59 25 33 63 Kurzeme 46 42 41 35 27 Rīga – Ogre – Jelgava 71 31 50 Centrālie rajoni 47 35 33 34 29 38 39 25 38 37 Latgale 37 37 42 27 5.P.1 tabula Koeficienta α vērtība 250 298 272 272 235 304 291 291 277 263 368 335 335 409 391 428 391 484 447 391 428 409 447 264 228 276 268 102
Dabīgās gultnes Mākslīgās gultnes Raupjuma koeficienta Kst vērtības dažādām gultnēm 5.P.2 tabula Gultnes veids Gultnes dibens/nostiprinājuma veids Kst Stingra, nostabilizējusies gultne 40 Upes Saneši vai zāles 30-35 Strauti Izteikti saneši, oļi 28 Lieli ( 20 cm) akmeņi miera stāvoklī 25-28 Lieli ( 20 cm) akmeņi kustībā 19-22 Dabīgās grunts gultnes kanāli Mūrēta nostiprinājuma gultnes Betonēta nostiprinājuma gultnes Teknes, grāvji Stingra smilts ar nedaudz māla vai grants daļām Smilts-grants gultne, betona plātņu nogāzes Rupja (50/100/150 mm) grants Mālaina, gabalaina gultne Smilts, māls vai grants, stipri apauguši Ķieģeļa mūris ar gludām šuvēm Gluds mūris Raupjš mūris ar bruģakmeni Metāla veidņi Koka veidņi Gluda betona virsma Raupja betona virsma Zāliens Grants Bruģis 50 45-50 35 30 20-25 75 60 50 90 65-70 60 50 20-30 25-30 40-50 Grāvju nostiprinājumu izvēle izejot no straumes pieļaujamā ātruma 5.P.3 tabula Nostiprinājuma tips Pieļaujamais ātrums, m/s Augu zeme apsēta ar zāli (zāliens) 0,8 Velenojums, plakaniski 1,0 Velenojums, stateniski 1,8 Vienkārtas bruģis uz 10 cm grants, šķembu slāņa 2,5 – 3,5 Divkārtas bruģis uz 10 cm grants, šķembu slāņa 3,5 – 4,5 Nostiprināta grunts 5 cm biezumā 1,0 Nostiprināta grunts 10 cm biezumā 2,5 Zemas markas betons 4,0 – 6,0 Betona plātnes 5,0 – 7,0 Pārgāznes › 5,0 Grāvju gultnes nostiprinājumu izvēle izejot no garenkrituma 5.P.4 tabula Nostiprinājuma tips Kritums, % Smilts gruntis Smilšmāls Bez nostiprinājuma Līdz 1 Līdz 2 Velenojums 1 – 3 2 – 3 Akmens materiāls, bruģis 3 – 5 3 - 5 Betona teknes, pārgāznes › 5,0 › 5,0 103
- Page 1 and 2:
RĪGAS TEHNISKĀ UNIVERSITĀTE TRAN
- Page 3 and 4:
SATURA RĀDĪTĀJS 1.VISPĀRĪGĀS
- Page 5 and 6:
IEVADS Autoceļu trases plāna, gar
- Page 7 and 8:
1.VISPĀRĪGĀS CEĻU PROJEKTĒŠAN
- Page 9 and 10:
Projektējamais ceļš jāsaista ar
- Page 11 and 12:
elementu parametru robežvērtības
- Page 13 and 14:
8. Mazās un vidējās upes šķēr
- Page 15 and 16:
šķērsotības. Trases virziena ma
- Page 17 and 18:
1000hM l = (mm), min kGmax kur h -
- Page 19 and 20:
Koordinātu aprēķina formulas: a+
- Page 21 and 22:
3.4 Trases plāna elementi 3.4.1 Ta
- Page 23 and 24:
3.5 attēls. Klotoidas parametri Je
- Page 25 and 26:
Par lokālās koordinātu sistēmas
- Page 27 and 28:
Brauktuves malu (2. un 4. līnijas,
- Page 29 and 30:
a) klotoidas robežās b) riņķa l
- Page 31 and 32:
4. TRASES GARENPROFILA PROJEKTĒŠA
- Page 33 and 34:
ūvdarbu gaitā pēc projekta atzī
- Page 35 and 36:
Tilti un ceļu pārvadi var atrasti
- Page 37 and 38:
4.4 attēls. Vēlamā zemes klātne
- Page 39 and 40:
T B n = - 1 × L n a (4.17) Šo par
- Page 41 and 42:
Garenslīpums parabolas beigu punkt
- Page 43 and 44:
4.3.4 Garenprofila elementu un punk
- Page 45 and 46:
kur G s - līknes plaknes garenslī
- Page 47 and 48:
Šķērsotā apvidus iecirkņos, ja
- Page 49 and 50:
Izvelk bāzes taisnes t 1 , t 2 , .
- Page 51 and 52: 4.10 attēls. Kvadrātiskās parabo
- Page 53 and 54: Garenprofila pārredzamība kvadrā
- Page 55 and 56: 5.2. Plāna līkņu rādiusi Atkar
- Page 57 and 58: Plāna riņķa līnijas un izliekta
- Page 59 and 60: perspektīvās satiksmes intensitā
- Page 61 and 62: 6.3. att. Ceļa klātnes izveidojum
- Page 63 and 64: Ceļa klātnes ārējās šķautnes
- Page 65 and 66: d v,b - attālums no parabolas beig
- Page 67 and 68: Ir jāpārliecinās vai līkne, kur
- Page 69 and 70: 7.1. Virsmas ūdens novade Ūdens n
- Page 71 and 72: 7.4 attēls. Ceļa segas drenāžas
- Page 73 and 74: 1. PIELIKUMS. Projektēšanas norma
- Page 75 and 76: Ceļu projektēšanas normu un robe
- Page 77 and 78: Aprēķina ātrumi I - III kategori
- Page 79 and 80: 2. PIELIKUMS. Trases plāna element
- Page 81 and 82: Attālums no TS līdz LB K SLB = SL
- Page 83 and 84: S LB = S LS + K = 618,17 +991,34 =
- Page 85 and 86: 3. PIELIKUMS. Garenprofila projekt
- Page 87 and 88: Tālāk analītiski pārbaudām vai
- Page 89 and 90: Beigu punkta augstumu pārbaudām p
- Page 91 and 92: 4.P.2 att. Vienbrauktuves ceļa nor
- Page 93 and 94: * Joslveida seguma ceļiem satiksme
- Page 95 and 96: f) g) 4.P.5 att. Dažādu šķērsp
- Page 97 and 98: Izmainītā parametra kvadrātiskā
- Page 99 and 100: C P = C V - L V = 400 - 240 = 160 m
- Page 101: 5. PIELIKUMS. Ceļa ūdens novade C
- Page 105 and 106: a) b) c) d) e) 5.P.3 att. Grāvju n
- Page 107 and 108: 5.P.6 att. Ceļa mezgla vertikālā
- Page 109 and 110: Automaģistrāle - starptautiskas n
- Page 111 and 112: c) jaukta - visu veidu transportlī
- Page 113 and 114: Grunts uzlabošana - metode, kas uz
- Page 115 and 116: Filtrs ir būvelements, kurš, pate
- Page 117: Izmantojamās literatūras avoti LV