"Autoceļu projektÄÅ¡ana" (.pdf)
"Autoceļu projektÄÅ¡ana" (.pdf)
"Autoceļu projektÄÅ¡ana" (.pdf)
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Pēdējā formula ir nedaudz garāka par (4.27). Tās priekšrocība ir tā, ka līkņu<br />
koordinātu aprēķina bāze ir sākuma tangente T S (skat.4.6.c att. apakšējo līknes<br />
nospraušanas shēmu).<br />
Garenslīpums tekošajā punktā<br />
G<br />
= G -<br />
S<br />
n<br />
L -( L-l)<br />
n<br />
( n-1)<br />
! PL<br />
-1 n-1<br />
S<br />
-2<br />
(4.32)<br />
Ekstrēmpunkta attālums no līknes sākuma PS<br />
l E<br />
n<br />
n<br />
= L- n-1L - 1<br />
+ ( n-<br />
) G PL<br />
- 2<br />
1 ! (4.33)<br />
S<br />
S<br />
Ja zemsaknes skaitliskā vērtība ir negatīva, tad līknei nav ekstrēmuma attiecībā pret S-<br />
asi.<br />
Biežāk lietojamo garenprofila elementu un punktu parametru skaitlisko vērtību<br />
aprēķina formulas dotas 4.1.tabulā. Izpildot aprēķinus garenslīpumu G S , G, G B ,<br />
tangenšu slīpumu starpības DG un mazākā liekuma rādiusu skaitliskās vērtības<br />
jāievieto formulās ar atbilstošām “ + ” vai “ - “ zīmēm. Negatīvās vērtības ir<br />
garenslīpumiem kritumu posmos un izliekto līkņu parametriem.<br />
42
Change language