transporta un loģistikas nozare - VIAA

Nozaru izpēte profesionālajai izglītībai – 2. Daļa: Nozares apraksts un kvalifikācijas struktūraspecialitātēs. Katru gadu pieaug arī uzņēmumu un privāto mācību centru skaits, kasnodarbojas ar pieaugušo izglītošanu, piem., tiek piedāvāti kursi loģistikaskomercdarbiniekiem un loģistikas speciālistiem. Plaši tiek organizēti kursiangļu valodasapgūšanai jūrniekiem, ātrgaitas glābšanas laivu vadīšanā, gaisa satiksmes dispečeru kursi,krasta personāla apmācības kursi, kuģu manevrēšanas un vadīšanas kursi, u.c. Taču lielākaisšķērslis šādu profesionālo pilnveides kursu apmeklēšanai ir finansējums. Plašākastālākizglītības iespējas Latvijā ir maksātspējīgiem cilvēkiem, bet vairākumam Latvijaspieaugušo iedzīvotāju, īpaši ārpus Rīgas, nav brīvu līdzekļu, kurus varētu ieguldīt savāattīstībā. Ārpus nacionālas un reģionālas nozīmes attīstības centriem (republikas pilsētām unnovadu centru pilsētām) mūžizglītības piedāvājums ir salīdzinoši ierobežotāks, kas radareģionu iedzīvotājiem papildus resursu patēriņu, lai varētu piedalīties mācību programmās,kursos vai semināros, kas notiek republikas pilsētās vai novadu centros. Tāpat saglabājastendence, ka tālākizglītībā iesaistās pārsvarā jauni cilvēki (vecumā no 19 – 40 gadiem) un tie,kam ir augstākā izglītība. Tikai 28% no tiem, kas iesaistījušies tālākizglītībā, ir cilvēki bezprofesionālās kvalifikācijas (ar nepabeigtu pamata, pamata vai vidējo vispārējo izglītību) 172 .Tas norāda uz vēl vienu problēmu, ka cilvēkiem, kam nav profesijas, ir grūti iesaistītiestālākizglītībā, jo viņiem nav motivācijas mācīties tālāk. Pēc Transporta un loģistikas Nozaruekspertu padomes vērtējuma nepieciešams veidot tālākizglītības un profesionālās pilnveidesprogrammas pēc darba devēju pieprasījuma, tāpēc ļoti nozīmīga būtu darba devēju unprofesionālo izglītības iestāžu sadarbība.Pēc profesionālo izglītības iestāžu Attīstības un investīciju stratēģijām 2010.-2015. gadam,var secināt, ka daudzas izglītības iestādes šobrīd domā par tālākizglītības piedāvājumupalielināšanu un jau 2015.gadā plāno ieviest jaunas tālākizglītības programmas gan darbameklētājiem, gan cilvēkiem darba tirgū profesionālās kvalifikācijas paaugstināšanai.Piemēram, Latgales Transporta un sakaru tehniskā skola paredz šādas tālākizglītībasprogrammas dzelzceļa transportā, kas šobrīd netiek realizētas - vilces līdzekļa vadītāja(mašīnista) palīgs, ritošā sastāva atslēdznieks, lokomotīvju saimniecības tehniķis, transportavagonu tehniķis, sliežu ceļu saimniecības tehniķis, dzelzceļa transporta pārvadājumuorganizācijas un kustības drošības tehniķis, dzelzceļa transporta automātikas, telemehānikasun sakaru tehniķis 173 .Transporta un uzglabāšanas nozare ir viens no stratēģiski nozīmīgākajiem Latvijas sektoriem,tā strauji attīstās un ir svarīga visas tautsaimniecības kontekstā. Pēc Ekonomikas ministrijasprognozēm straujākas izaugsmes scenārija gadījumā transporta un sakaru nozarē darbaspēkapieprasījums 2016. gadā varētu pieaugt par 11%, lēnāka attīstības scenārija gadījumā – parnepilniem 7%. 174 Līdz ar to secināms, ka Latvijā transporta un uzglabāšanas nozares profesijuspeciālistiem ir ļoti plašas un interesantas darba un karjeras izaugsmes iespējas, kas saistītasar mobilitāti, jo transporta nozare Eiropas Savienībā ir nozīmīgs nodarbinātības avots.172 Izglītības un zinātnes ministrija. Mūžizglītības politikas pamatnostādnes 2007.–2013.gadam173 Latgales Transporta un sakaru tehniskā skola Attīstības un investīciju stratēģija 2010.-2015. gadam174 Ekonomikas ministrija. (2011). Informatīvais ziņojums par prognozēm darbaspēka pieprasījuma un piedāvājumaatbilstībai vidējā termiņā103