transporta un loģistikas nozare - VIAA

Nozaru izpēte profesionālajai izglītībai – 2. Daļa: Nozares apraksts un kvalifikācijas struktūra2010.gadā papildus Ventspils brīvostas pārvaldes investīcijām 12,8 milj. Ls apmērā, brīvostāstrādājošie licencētie uzņēmumi ir ieguldījuši 13,7 milj. Ls, salīdzinājumam 2009. gadā – 9,7milj. Ls. Kopumā no 2004. līdz 2010. gadam Ventspils brīvostas pārvalde ostas attīstībā irieguldījusi 87,59 milj. Ls. Uzbūvēts prāmju pasažieru terminālis, klientu apkalpošanas centrsuniversālajā terminālī, rekonstruēta prāmju piestātne, uzbūvēts Apvedtilts un rekonstruētsesošais Ventas tilts. 80 Mazo ostu infrastruktūras uzlabošanā no 2009. līdz 2011. gadam arERAF līdzfinansējumu Skultes un Mērsraga ostās veikta akvatorija padziļināšana un krastunostiprināšana kopumā par 4,09 milj. Ls. 81Eiropas Savienības Kohēzijas fonda projekta ietvaros 2010. gadā noslēdzās investīcijasLiepājas ostas pievadceļu infrastruktūrā (8 milj. Ls). Būtiski ieguldījumi veikti Liepājas ostaspadziļināšanai (27 milj. Ls). 822010.gadā Liepājas SEZ kapitālsabiedrības (gan ar tiešu ostas darbību saistītie, gan nesaistītieuzņēmumi, kas izmanto SEZ statusu), modernās tehnoloģijās, būvniecībā un infrastruktūrāieguldījušas 5,13 milj. Ls, salīdzinājumam 2009. gadā – 5,23 Ls. Kopumā no 1997.gada līdz2010.gadam modernajās tehnoloģijās un kapitālsabiedrību infrastruktūrā investēti 116,83milj. Ls. 83Būtiskākās investīcijas VAS Latvijas dzelzceļš sākušās ar Stacijas Rēzekne II pieņemšanas parkabūvniecību no 2000. līdz 2006. gadam, kurā ieguldīti 10 milj. Ls 84 , ar ko iesākušies nopietniturpmākie ieguldījumi Austrumu – Rietumu dzelzceļa koridorā. Sliežu ceļa atjaunošanaikoridora posmos laika periodā no 2004. gada līdz 2010. gadam kopumā ieguldīti 100 milj.Ls 85 . Saistībā ar šī projekta noslēgšanos rekonstruēto sliežu ceļu daudzums ir būtiski sarucis –2008. gadā tas bija 89 km (23,5 milj. Ls), 2009. gadā – 74,8 km (24,7 milj. Ls), taču 2010.gadā vairs tikai 52,7 km, kas izmaksājis 17,7 milj. Ls. 86Sliežu pārmiju pārvedu nomaiņā koridorā Austrumi - Rietumi no 2000. līdz 2009. gadaminvestēti kopumā 43,6 milj 87 . Ls. Koridorā veikta ritošā sastāva sakarsušo bukšu atklāšanassistēmas modernizācija, 2010. gadā investēti 0,65 milj. latu 88 , kopumā projektā kopš 2002.gada ieguldīti 15,1 milj. Ls 89 . Vilcienu kustības vadības automātisko sistēmu modernizācijā2010. gadā investēti 24,4 milj. latu 90 , kopējās investīcijas kopš 2001. gada – 93 milj. Ls 91 .2010. gadā pabeigta otrā ceļa izbūve starp stacijām Indra un Bigosova, kas izmaksājis 4 milj.Ls, un būtiski palielināja dzelzceļa caurlaides spēju virzienā uz Baltkrieviju 92 . Šajā gadā veikti80 Turpat, 6.lpp.81 Satiksmes ministrija. Investīcijas. 2007.-2013.gada programmēšanas periods82 Turpat83 EM Informatīvais ziņojums „Par brīvostu un speciālo ekonomisko zonu darbību 2010.gadā un 2011.gada 1.pusgadā”,2.lpp84 Latvijas Dzelzceļš. Infrastruktūra. Kohēzijas projekti.85 Turpat86 LDz 2010. gada pārskats, 17.lpp.87 Latvijas Dzelzceļš. Infrastruktūra. Kohēzijas projekti.88 LDz 2010. gada pārskats, 17.lpp.89 Latvijas Dzelzceļš. Infrastruktūra. Kohēzijas projekti.90 LDz 2010. gada pārskats, 17.lpp.91 Latvijas Dzelzceļš. Infrastruktūra. Kohēzijas projekti.92 LDz 2010. gada pārskats, 24.lpp57