transporta un loģistikas nozare - VIAA

Nozaru izpēte profesionālajai izglītībai – 2. Daļa: Nozares apraksts un kvalifikācijas struktūragadījumā ir ļoti svarīgi, jo tieši tranzīta kravas būtiski ietekmē šajā organizācijā lemtiejautājumi. Pašlaik dzelzceļa pārvadājumu apjoms sastāda 90 % no kopējā pārvadājumu apjomaar Krieviju, Baltkrieviju, Kazahstānu, Ukrainu, Ķīnu. 209 Vienlaikus tas arī ir Latvijas tranzītanozares drauds, jo šie pārvadājumi bieži vien ir atkarīgi no politiskiem, nevis ekonomiskiemlēmumiem.OSJD sanāksmēs Latvijas Dzelzceļš strādājis pie sekojošu starptautisko nolīgumu projektiem -Bīstamo kravu pārvadājumu noteikumi, Nolīguma par starptautisko pasažieru satiksmi unNolīguma par starptautisko kravu satiksmi izmaiņu sagatavošana, Kravas vagonuizmantošanas noteikumu pilnveidošana. 210Savukārt dalība CER ļauj ietekmēt ES likumdošanu dzelzceļa nozarē, piemēram, palielinotkonkurenci dzelzceļa pārvadājumu tirgū, piešķirot plašākas pilnvaras dzelzceļusregulējošajām iestādēm, kā arī atvieglojot investīciju piesaisti dzelzceļa nozarei. LDz pārstāvjidarbojas arī Starptautiskās dzelzceļu policijas un drošības dienestu sadarbības organizācijas(COLPOFER) pastāvīgajā darba grupā, kas risina kravu pārvadājumu drošības un terorismadraudu novēršanas jautājumus, uzlabojot dzelzceļa pārvadājumu drošības līmeni. 211Starptautiskie pasažieru pārvadājumi pa dzelzceļu tradicionāli vērsti Austrumu virzienā(Sanktpēterburga, Maskava, Minska), savukārt, sadarbība saistībā ar pārvadājumiem Eiropasvirzienā pa dzelzceļu neveidojas tik labi, kā tai vajadzētu. Eksistē iespēja ar pārsēšanos nokļūttuvākajās kaimiņvalstīs (Lietuvā, Igaunijā), no Lietuvas iespējams doties Eiropas virzienā, tačutas nav ērti pasažierim, braucienu laiki nav saskaņoti un tiešas pasažieru satiksmes nav.ASV valdības lēmums nemilitāru kravu sūtīšanai uz Afganistānu izmantot Latvijas transportainfrastruktūru liecina par nozares briedumu un šī tranzīta koridora drošumu. 212 Kravupārvadājumi uz Afganistānu caur Latviju tika uzsākti 2009. gadā, līdz 2012. gada maijam uzAfganistānu nosūtītas kravas vairāk nekā 47000 TEU. 2012. gada maijā uzsākti arīpārvadājumi pretējā virzienā no Afganistānas caur Rīgas lidostu. 213VAS Latvijas Dzelzceļš sadarbībā ar citiem dzelzceļiem vada konteinervilcienus Riga Express(Rīga-Maskava), Zubr (Rīga-Minska-Iļjičevska) un Baltika-Tranzīts (galamērķis ir Kazahstānaun citas Centrālās Āzijas valstis). 214Pašlaik ap 80% no visiem Latvijas kravu pārvadājumiem notiek Krievijas virzienā, līdz ar toLatvijas nozīmīgākā transporta nozares artava – tranzīts – ir stingri saistīts arī ar politiskosadarbību starp Latviju un Krieviju, starp ES un NVS valstīm. Diemžēl daudzreiz tieši politiskasdabas notikumi būtiski ir ietekmējuši tranzīta plūsmu apjomu.VAS „Latvijas pasts” ir Pasaules Pasta savienības (UPU) un Eiropas Pasta savienības (PostEurop)dalībnieks. Kā vienu aktuālākajām starptautiskajām aktivitātēm jāmin Latvijas pievienošanās209 Satiksmes ministrija. Dzelzceļš. Jomas raksturojums210 LDz 2010. gada pārskats, 28. lpp.211 Turpat, 28. lpp.212 BalticExport, 2012, Nozare, kas atver vārtus starp Eiropu un Austrumiem213 SM. Aktualitātes. Satiksmes ministrs tiekas ar ASV Transporta virspavēlniecības komandieri214 LDz 2010. gada pārskats, 40. lpp.117