13.07.2015 Views

transporta un loģistikas nozare - VIAA

transporta un loģistikas nozare - VIAA

transporta un loģistikas nozare - VIAA

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Nozaru izpēte profesionālajai izglītībai – 2. Daļa: Nozares apraksts <strong>un</strong> kvalifikācijas struktūrapasažieru starptautisko satiksmi (SMPS) <strong>un</strong> Nolīgums par starptautisko dzelzceļa kravusatiksmi (SMGS). 187Latvijas Dzelzceļiem kā 1520 mm tīkla sastāvdaļai saistoši ir arī citi šī tīkla starptautiskienolīgumi, skatīt OSJD organizācijas darbību pie 5.3. nodaļas.Pārvadājumi ar autotransportuAutopārvadājumus regulē vairāki Eiropas <strong>un</strong> Latvijas mēroga normatīvie akti. Pēc Satiksmesministrijas datiem, Eiropas Parlaments <strong>un</strong> ES Padome 2009. gadā pieņēma trīs regulas, kasskar Latvijas pārvadātājus.Viena no regulām (EK) Nr. 1071/2009) nosaka kopīgus ES noteikumus autopārvadātājaprofesionālās darbības veikšanā. Tās mērķis ir modernizēt noteikumus, ar kuriem reglamentēautopārvadātāja profesionālās darbības atļaušanu. Izmaiņas skar gan autopārvadātājaprofesionālās darbības veikšanas prasības, gan arī normas par atļauju izsniegšanu <strong>un</strong>pārraudzību.Otra regula (EK) Nr. 1072/2009) nosaka vienotus noteikumus piekļuvei starptautiskajamkravas autopārvadājumu tirgum. Dokumentā atr<strong>un</strong>āta pieeja auto<strong>transporta</strong> tīklam <strong>un</strong>noteikumi par kravu autopārvadājuma veidiem. Ja<strong>un</strong>ā regula precizē esošo juridiskodokumentu bāzi <strong>un</strong> papildina to ar noteiktiem aspektiem. Viena no būtiskākajām izmaiņām,ko nosaka regula, ir saistīta ar kabotāžas pārvadājumu veikšanas nosacījumu precizēturegulējumu Eiropas Savienības teritorijā <strong>un</strong> Eiropas Ekonomiskajā zonā.Trešā regula (EK) Nr. 1073/2009) nosaka kopīgus noteikumus attiecībā uz piekļuvistarptautiskajam autobusu pārvadājumu tirgum. Ja<strong>un</strong>ās normas nosaka izmaiņas kabotāžaspārvadājumu nosacījumos <strong>un</strong> paredz, ka transportlīdzekļa vadītājs, kurš veic vienu neregulārustarptautisko pasažieru pārvadājumu, pēc iepriekšējā regulārā nedēļas atpūtas periodaizmantošanas ir tiesīgs atlikt nedēļas atpūtas laiku, ja pārvadājums ilgst vismaz 24 st<strong>un</strong>dasdalībvalstī vai trešā valstī, kas nav tā pati valsts, kurā pārvadājums sācies.Minētās regulas, izņemot atsevišķus to pantus, Latvijas valdībai bija jāievieš līdz 2011.gada4.decembrim, bet līdz tam Satiksmes ministrijai bija jāveic nepieciešamie grozījumi Latvijasnormatīvajos aktos. 188Satiksmes ministrija izsniedz atļaujas starptautiskajiem regulārajiem pasažieru pārvadājumiemar autobusiem starp Eiropas Savienības dalībvalstīm saskaņā, kā arī Latvijai saistošajosstarptautiskajos līgumos paredzētās atļaujas starptautiskajiem regulārajiem pasažierupārvadājumiem ar autobusiem starp Latviju <strong>un</strong> valstīm, kas nav Eiropas Savienības dalībvalstis(MK noteikumi Nr.248 „Kārtība, kādā organizē <strong>un</strong> veic pasažieru starptautiskos pārvadājumus187 Satiksmes ministrija. Sabiedriskais transports. Jomas raksturojums188 Satiksmes ministrija. Sabiedriskais transports.112

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!