transporta un loģistikas nozare - VIAA
transporta un loģistikas nozare - VIAA
transporta un loģistikas nozare - VIAA
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Nozaru izpēte profesionālajai izglītībai – 2. Daļa: Nozares apraksts <strong>un</strong> kvalifikācijas struktūra2.5. Nozares politikas plānošanas dokumentiTransporta <strong>un</strong> uzglabāšanas <strong>nozare</strong>s attīstību lielā mērā nosaka ES <strong>un</strong> Latvijas mērogapolitikas plānošanas dokumenti. Kopumā ir uzskatāms, ka uzņēmumu attīstība lielā mērā irsaistīta ar ES <strong>un</strong> Latvijas <strong>transporta</strong> <strong>nozare</strong>s politikas nostādnēm.Transporta <strong>un</strong> uzglabāšanas <strong>nozare</strong>i ir vairāki kopīgi politikas plānošanas dokumenti, kasaptver gan auto<strong>transporta</strong>, dzelzceļa <strong>transporta</strong>, gaisa <strong>un</strong> jūras <strong>transporta</strong> sektorus. Parbūtiskākajiem dokumentiem minama Baltā grāmata, Transporta attīstības pamatnostādnes2007.-2013. gadam, Latvija 2030, Trans-Eiropas <strong>transporta</strong> tīkls (TEN-T). Katram sektoram irarī specifiski sektora plānošanas dokumenti. Politikas plānošanas dokumenti paredz <strong>nozare</strong>sattīstību, tajos iestrādātas konkrētas <strong>nozare</strong>s attīstības tendences.ES ilgtermiņa plānošanas dokumentiBaltā grāmata: Ceļvedis uz vienoto <strong>transporta</strong> telpu ir ES <strong>transporta</strong> politikas vadlīnijasdokuments. Tas paredz pakāpenisku virzību uz konkurētspējīgu <strong>un</strong> resursu efektīvu<strong>transporta</strong> sistēmu. Dokumenta pamatideja saistīta ar <strong>transporta</strong> <strong>nozare</strong>s virzīšanu uzenergoefektīvāku, videi draudzīgāku nozari, tā darbības periods ir līdz 2050. gadam. Līdz arto <strong>nozare</strong>s uzņēmumiem lielāka loma būs rūpēm par vides saglabāšanu, kas prasīsmodernizēt dažādas tehnoloģijas, kā arī specializēties energoefektivitātes nodrošināšanā.Baltā grāmata paredz pakāpeniski izņemt no apgrozības „tradicionālās degvielas” (ar benzīnavai dīzeļdegvielas dzinējiem) transportlīdzekļus, tā vietā ieviešot alternatīvustransportlīdzekļus (elektro, hibrīddzinēji, ūdeņraža, saspiesta gaisa transportlīdzekļus) arattiecīgu degvielas uzpildes vai lādēšanas infrastruktūru. Dokumentā paredzēts jau līdz 2030.gadam uz pusi samazināt „tradicionālās degvielas” automobiļu izmantošanu pilsētutransportā, bet līdz 2050. gadam to pakāpeniski pārtraukt. Degvielas ar zemu oglekļa saturuizmantošana paredzēta arī jūrniecībā <strong>un</strong> aviācijā.Trans-Eiropas <strong>transporta</strong> tīkls (TEN-T).TEN-T koncepcija paredz izveidot vienotu Eiropasautoceļu, dzelzceļu <strong>un</strong> lidostu tīklu. Tā piedāvā redzējumu par TEN-T tīkla attīstību līdz 2050.gadam – t.sk.. uzlabot esošo <strong>transporta</strong> infrastruktūru, veicināt starpvalstu pasažieru <strong>un</strong> kravupārvadājumus, pilnu f<strong>un</strong>kcionalitāti paredzēts nodrošināt jau 2030. gadā.Pēc Eiropas komisijas atzinuma, ES šobrīd saskaras ar piecām būtiskām problēmām <strong>transporta</strong>sektorā:• trūkst starpvalstu sadarbība;• pastāv ievērojamas atšķirības starp ES valstīm infrastruktūras kvalitātē <strong>un</strong> pieejamībātai;• starp dažādiem <strong>transporta</strong> infrastruktūras veidiem šobrīd pastāv liela fragmentācija;49
Change language