Gerelateerde content - Utrecht.nl - Gemeente Utrecht

2.3.4 Welstandsnota Utrecht "De schoonheid van Utrecht" (2004)
In de Welstandsnota Utrecht is geformuleerd op welke wijze het welstandsbeleid van de gemeente Utrecht
uitgevoerd zal worden. Dit betreft de welstandstoetsing van vergunningplichtige bouwwerken. De
welstandnota geeft beoordelingscriteria voor het toetsen van bouwaanvragen aan de redelijke eisen van
welstand in aansluiting op het bestemmingsplan. De Welstandsnota kent drie beleidsniveaus: 'Open', 'Respect'
en 'Behoud'. Voor veel voorkomende bouwwerken zijn in de Welstandsnota welstandscriteria, richtlijnen en
aanbevelingen opgenomen. Het Zand is grotendeels aangemerkt als 'respect'-gebied. Essentiële
eigenschappen van de aanwezige bebouwings- en omgevingskarakteristieken worden gerespecteerd. Dit
betekent:
samenhang en structuur van het stedelijke (en landelijke) beeld staat voorop;
respect voor het kenmerkende bebouwingsbeeld met zijn architectonische verschijningsvorm;
nieuwe interpretaties, veranderingen en transformaties zijn mogelijk.
Gebieden met cultuurhistorische waarde en de aanwezige monumenten hebben op de beleidskaart de
aanduiding 'Behoud' hebben meegekregen. Dit betekent:
- primaire oriëntatie op monumentale en beeldbepalende kwaliteiten en eigenschappen van gebouwen;
- authenticiteit staat voorop;
- geen nabouwen van, maar voortbouwen op de historische context.
2.3.5 Woonvisie 2009-2019 (2009)
In de Visie Wonen 2030 en daarop volgend de Woonvisie 2009-2019 zijn kaders geschetst van het
woonbeleid voor de gemeente Utrecht op de lange termijn. In het Actieprogramma Wonen is de kwantitatieve
woningbouwopgave geformuleerd.
De woningbehoefte in Utrecht is veel hoger dan het aanbod. In deze nota worden de prioriteiten benoemd die
de gemeente stelt om de enorme druk op de Utrechtse woningmarkt het hoofd te bieden. Naast verruiming
van het aanbod door nieuwbouw in Leidsche Rijn en Rijnenburg, wil de gemeente ook de kwaliteit van de
woningen in de bestaande stad verbeteren.
Binnen dezelfde woonmilieus kunnen mensen met uiteenlopende leefstijlen wonen. De woonvisie geeft
daarom aan dat bij de invulling van concrete woningbouwprojecten rekening gehouden moet worden met die
verschillende leefstijlen op grond van woonbelevingsgroepen. Diversiteit in het aanbod is daarbij van belang,
zodat het voor alle doelgroepen mogelijk is om een passende woning te vinden. De ontwikkeling van de wijk
Het Zand sluit aan bij deze gedachte.
2.3.6 Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan (2005)
Het verkeers- en vervoersbeleid van de gemeente is voor de periode 2005-2020 vastgelegd in het
Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan (GVVP). Om een goede balans tussen bereikbaarheid, veiligheid en
leefmilieu te realiseren, worden de economisch belangrijke gebieden, de kerngebieden, via een aantal
verkeersassen goed bereikbaar gemaakt. In de overige gebieden, de verblijfsgebieden, en de gebieden rond
de overige verkeersassen krijgen veiligheid en leefmilieu prioriteit. De gemeente wil groei van mobiliteit
selectief faciliteren. In de piekuren wil de gemeente de groei van met name de automobiliteit afvlakken door
het totale vervoersnetwerk beter te benutten. Buiten de piekuren zorgt de gemeente dat de groeiende vraag
naar mobiliteit kan worden verwerkt. Dit beleid is vertaald naar een aantal netwerken voor auto, openbaar
vervoer, goederenvervoer en fiets.
12 bestemmingsplan "Het Zand" (vastgesteld)