Toelichting Toelichting op de bouwverordening gemeente Helden ...

omstandigheden. In de in bijlage 6 van de toelichting opgenomen checklist wordt voor de
verschillende bedreigde objecten en functies een aantal mogelijke maatregelen gegeven die in
het sloopveiligheidsplan kunnen worden opgenomen. De aanvrager om sloopvergunning kan
in zijn sloopveiligheidsplan gelijkwaardige maatregelen opnemen die niet op deze checklist
voorkomen. In bijlage 7 van de toelichting is een voorstel gedaan voor een inhoudsopgave
van een sloopveiligheidsplan.
Toetsing van het sloopveiligheidsplan
De in bijlage 6 van de toelichting opgenomen checklist van bedreigde objecten en functies en
maatregelen kan dienen als hulpmiddel bij het opstellen en toetsen van een
sloopveiligheidsplan, door na te gaan of de betreffende situatie en voorgestelde maatregel(en)
vergelijkbaar is/zijn met de in de checklist gegeven objecten, functies en maatregelen.
Vooroverleg
Bij complexe en/of risicovolle sloopprojecten is een (informeel) vooroverleg vaak
noodzakelijk. Voor wat betreft de externe veiligheid bij het slopen dienen bij een vooroverleg
de met de sloop samenhangende bedreigingen, de bedreigde objecten en functies en de
locatiespecifieke omstandigheden bekend te zijn, zodat reeds in het vooroverleg (met de
juiste instanties) kan worden bepaald of er een sloopveiligheidsplan noodzakelijk is en waar
het sloopveiligheidsplan zich op dient te richten.
Voorbeelden
Voorbeeld 1: Sloop van gebouw met een hoge gevel (30 m) aan een smalle (20 m) drukke
winkelstraat met een tram, voetgangers, fietsers en auto's. De weg dient gedurende de
sloopwerkzaamheden al zijn verkeersfuncties te blijven vervullen. De bovenleiding van de
tram is bevestigd aan de gevel van het te slopen gebouw. Voor slopen van het dak is een
kraan nodig.
Het zal duidelijk zijn dat in deze complexe situatie de externe veiligheid een belangrijke rol
speelt. In het sloopveiligheidsplan zullen opgenomen moeten worden:
-
-
-
-
-
-
-
-
-
gegevens waaruit blijkt dat de sloopmethode geen bedreiging vormt (dit kan inhouden dat
de voorgevel met de hand moet worden gesloopt);
de maatregelen ter bescherming van de weggebruikers, zoals bijvoorbeeld uitstekers (om
de zoveel verdiepingen) of voetgangertunnels;
de verkeerscirculatie gedurende de sloop;
de wijze waarop wordt omgegaan met de bovenleiding van de tram;
het tijdstip, de tijdsduur en de wijze van de hijswerkzaamheden.
Voorbeeld 2: Afhijsen van kerktoren (60 m) in dicht bebouwde binnenstad. Er is te weinig
ruimte voor een mobiele kraan. Er zal boven woningen moeten worden gewerkt.
In het sloopveiligheidsplan zal onder meer aandacht moeten worden geschonken aan:
de aan/afvoer en op/afbouw van de kraan;
de draagkracht van het wegdek;
de duur, het tijdstip van de werkzaamheden;
het voorkomen van schade en gevaar als gevolg van het afbreken van de hijslast of delen
Bouwverordening gemeente Helden 2003 88