Ontwerp Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan - Gemeente Bussum
Ontwerp Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan - Gemeente Bussum
Ontwerp Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan - Gemeente Bussum
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Klankbordgroep<br />
In de klankbordgroep hebb<strong>en</strong> verteg<strong>en</strong>woordigers van de BOR, 3VO, ENFB, vervoersbedrijv<strong>en</strong>,<br />
hulpdi<strong>en</strong>st<strong>en</strong>, verteg<strong>en</strong>woordigers van bewonersgroep<strong>en</strong> <strong>en</strong> raadsled<strong>en</strong><br />
meegedacht <strong>en</strong> gediscussieerd over de knelpunt<strong>en</strong> <strong>en</strong> oplossingsrichting<strong>en</strong>. Per projectfase<br />
is deze groep e<strong>en</strong>maal bije<strong>en</strong> gekom<strong>en</strong>.<br />
Commissieled<strong>en</strong><br />
De led<strong>en</strong> van de raadscommissie zijn bij het proces betrokk<strong>en</strong> door per fase e<strong>en</strong> notitie<br />
uit te br<strong>en</strong>g<strong>en</strong>. Deze is telk<strong>en</strong>s in de raadscommissie vergadering toegelicht. E<strong>en</strong> aantal<br />
commissieled<strong>en</strong> heeft zitting g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> in de klankbordgroep.<br />
Bewoners<br />
<strong>Verkeer</strong>skundige maatregel<strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> vergaande gevolg<strong>en</strong> voor de bewoners. Daarom<br />
zijn de bewoners in e<strong>en</strong> vroeg stadium bij het proces betrokk<strong>en</strong>. Naast deelname aan<br />
de klankbordgroep kond<strong>en</strong> bewoners via e<strong>en</strong> speciale internetsite verkeerskundige<br />
knelpunt<strong>en</strong> in hun woonomgeving of elders in <strong>Bussum</strong> aangegev<strong>en</strong>.<br />
3.2 Analysefase<br />
Doel van deze fase was tot e<strong>en</strong> inv<strong>en</strong>tarisatie <strong>en</strong> analyse van de knelpunt<strong>en</strong> te kom<strong>en</strong>. De<br />
evaluatie van het huidige verkeersstructuurplan, zoals beschrev<strong>en</strong> in hoofdstuk 2 maakte<br />
tev<strong>en</strong>s onderdeel van deze fase uit. Verder zijn er modelberek<strong>en</strong>ing<strong>en</strong> uitgevoerd om de<br />
verkeersgroei <strong>en</strong> de toekomstige problem<strong>en</strong> inzichtelijk te mak<strong>en</strong>.<br />
Het communicatieve proces is als volgt verlop<strong>en</strong>:<br />
Ambtelijke werkgroep<br />
In meerdere vergadering<strong>en</strong> zijn de volg<strong>en</strong>de onderwerp<strong>en</strong> aan de orde gekom<strong>en</strong>:<br />
evaluatie bestaand verkeersbeleid in de geme<strong>en</strong>te <strong>Bussum</strong>;<br />
beoordeling <strong>en</strong> bijstelling doelstelling<strong>en</strong> verkeersbeleid;<br />
uitgangspunt<strong>en</strong> voor het nieuwe GVVP;<br />
relatie eerdere onderzoek<strong>en</strong>;<br />
knelpunt<strong>en</strong> verkeer per thema;<br />
planning bestuurlijk proces;<br />
vooruitkijk<strong>en</strong> naar mogelijke oplossing<strong>en</strong>.<br />
Klankbordgroep<br />
Op 1 december 2004 is de eerste workshop met de klankbordgroep gehoud<strong>en</strong>. Doel van<br />
deze bije<strong>en</strong>komst was e<strong>en</strong> evaluatie van het verkeersbeleid <strong>en</strong> e<strong>en</strong> inv<strong>en</strong>tarisatie <strong>en</strong> bespreking<br />
van de knelpunt<strong>en</strong>. Voor het verslag van de bije<strong>en</strong>komst wordt verwez<strong>en</strong> naar bijlage<br />
1. Na afloop zijn nog diverse aanvull<strong>en</strong>de reacties binn<strong>en</strong>gekom<strong>en</strong>.<br />
<strong>Ontwerp</strong> GVVP Geme<strong>en</strong>te <strong>Bussum</strong>, achtergrondrapport<br />
13