Ontwerp Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan - Gemeente Bussum

4 Doseren instroom
4.1 Doseren op Godelindeweg en Amersfoortsestraatweg
Beschrijving
Het is ook mogelijk de instroom van niet Bussums verkeer te beperken door te doseren bij bestaande of
nieuwe verkeerslichten. Auto’s richting Bussum krijgen minder groen, daarentegen op bijvoorbeeld de
Amersfoortsestraatweg juist langer groen. Het doorgaand verkeer wordt hiermee mogelijk rond Bussum
geleid. De verkeerslichten op de Amersfoortsestraatweg en de Godelindeweg zijn hiervoor het meest
geschikt. Aan de zuidkant ontbreekt een geschikte mogelijkheid.
Voordeel
Bussum kan rustiger worden. Deze maatregel zal beperkte effecten hebben.
Nadeel
De bereikbaarheid voor de inwoners van Bussum en het centrum neemt af.
Er is veel opstelruimte nodig om terugslag te vermijden.
Effect op centrum is marginaal.
Lange wachttijden voor rood licht worden als erg vervelend ervaren. Het draagvlak onder de bevolking
zal daardoor niet groot zijn.
Keuze
Deze variant op zich kan geen oplossing bieden voor de problemen in Bussum. In combinatie
met andere varianten kan eventueel worden bijgestuurd. Als zodanig zal er in het onderzoek op
terug worden gegrepen.
4.2 Doseren door aansluitingen A1 anders vorm te geven
Beschrijving
Een andere mogelijkheid om de instroom en sluiproutes te beperken is het zoeken naar een natuurlijke
methode om de verkeersstromen te remmen. Een mogelijkheid hiertoe is de halve aansluiting Naarden-
West op de A1 met Naarden Vesting te laten samenvallen. Om vanuit Naarden Zuid en Bussum toch
richting Noorden op de A1 te kunnen komen moet de Oude Rijksweg parallel aan de A1 naar de aansluiting
Naarden Vesting worden doorgetrokken. De oude Rijksweg moet dan wel als 50 km weg worden
uitgevoerd. De ‘snelle sluiproute’ wordt hiermee op een natuurlijke wijze aanmerkelijk langzamer en
onaantrekkelijker.
Voordeel
Naarden en Bussum noord worden rustiger.
Bussum heeft met name profijt op de doorgaande routes door het Spiegel en langs de Brinklaan
.
Er zal draagvlak in de regio (Naarden) en bij Rijkswaterstaat moeten worden verkregen. Dit lijkt
aanwezig.
Nadeel
Deze variant heeft minder oplossend vermogen dan een complete ring.
Effect op centrum en de wegen aan de oostkant is marginaal.
Keuze
Deze oplossing is interessant om verder te onderzoeken in combinatie met andere deeloplossingen
en maatregelen.
4.3 Kanttekeningen bij doseren