Ontwerp Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan - Gemeente Bussum

o Deze oplossing is relatief goedkoop: een goede herinrichting is mogelijk, zonder
aankoop van panden.
o Een oplossing voor het kruispunt Brinklaan – Brediusweg wordt gemakkelijker,
doordat er minder verkeer overheen hoeft is een rotonde met een kleinere straal
mogelijk. De kans op volstromen is bij deze variant klein.
o De doorstroming op de Brinklaan-Noord zal soepeler verlopen.
Nadeel
o Het verkeer terug (zuid naar noord) zal via een andere weg moeten worden geleid.
Dichtstbijzijnde keuzes zijn Albrechtlaan, Hooftlaan. Deze wegen hebben slechts
een beperkte capaciteit Albrechtlaan (2.000 mvt extra), Hooftlaan (3.500 mvt). Op
deze wegen zal de leefbaarheid iets verslechteren. Voor de Comeniuslaan pakt het
eenrichtingsverkeer goed uit. De hoeveelheid verkeer blijft vrijwel gelijk.
o Wat verder weg kan het verkeer via de Brediusweg, Huizerweg en Amersfoortsestraatweg
(ongeveer 1.000 mvt).
o Er zal een oplossing voor de hulpdiensten moeten worden gevonden. Een regeling
om in noodgevallen van fietspad of tegenrichting gebruik te maken kan hiervoor
de oplossing bieden.
Optie 3: omleiden fietsverkeer
Onderzoek
Voor deze optie is geen onderzoek met het verkeersmodel uitgevoerd. De verkeersintensiteiten
zullen identiek zijn aan die bij ongewijzigd beleid.
Voordeel
o Aparte oplossing voor de fietsers, bijv. langs de vaart of de Mecklenburglaan.
o Autoverkeer kan dezelfde route blijven rijden.
Nadeel
o Vrijwel zeker zullen de fietsers zich niet laten omleiden. Uit onderzoek naar fietsgedrag
blijkt dat over het algemeen de kortste route wordt gekozen. De kans op succes
is daardoor klein. Een fietsvoorziening langs het water lijkt nog het meeste kans
te bieden.
o De leefbaarheid zal niet verbeteren. De intensiteiten geven geen verbetering. De
problemen verder op de Brinklaan en de Landstraat worden niet opgelost.
o Het fietsverkeer zal verderop weer terug moeten naar de Brinklaan.
o Vrij dure oplossing als voor fietsen langs het water wordt gekozen.
o Voor de kruising Brinklaan – Brediusweg is net als bij optie 1een rotonde niet haalbaar.
Ontwerp GVVP Gemeente Bussum, achtergrondrapport
43