Ontwerp Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan - Gemeente Bussum

Aanvullend
c. Maatregelen Brinklaan-Noord
d. Centrum(ring)
Bovengenoemde oplossingenrichtingen worden in de volgende hoofdstukken verder uitgewerkt.
3 Aanleggen (Buiten) Ringstructuur
3.1 Nieuwe ringstructuur (zuid - en/of westkant)
Beschrijving
Het is mogelijk een ring rond Bussum aan te leggen door een westelijke - en zuidelijke randweg aan te
leggen. De A1 of de Amesfoortsestraatweg-Godelindeweg completeren dan de ring.
De weg aan de westkant tussen het Naardermeer en de bebouwing van Bussum en de Hilversumse
Meent zou kunnen starten met een nieuwe rotonde op de oude Rijksweg ter hoogte van de Meerstraat in
Naarden via de Voormeer, Naardermeer en via de Melkmeent op de Franse Kampweg kunnen uitkomen.
Verkeer richting ’s-Graveland en Hilversum wordt hiermee van de Groot Hertoginnelaan en de
wegen door het Spiegel weggetrokken.
De weg aan de zuidkant over de hei zou vanaf een verbeterde aansluiting bij Crailo op de rand van bos
en hei richting provinciale weg kunnen lopen. Exacte ligging en aansluiting op deze weg zou nader bepaald
moeten worden. Verdiepte ligging met oversteekpunten voor mens en natuur zijn vanuit milieuoogpunt
noodzakelijk. Deze weg zal veel verkeer van de Ceintuurbaan en Amersfoortsestraatweg wegtrekken.
Ook Huizerweg en Brediusweg zullen meeprofiteren als de ring compleet wordt gemaakt.
Voordeel
Hoog oplossend vermogen voor de problematiek op veel Bussumse wegen. Er wordt veel verkeer
naar de randwegen getrokken, waardoor Bussum rustiger wordt.
De bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid verbeteren sterk.
Veel problemen worden automatisch opgelost. Er zijn geen aparte maatregelen noodzakelijk.
Nadeel
De nieuwe wegen lopen aan de rand van natuurgebieden.
De route aan de westzijde volgt grotendeels bestaande wegen die direct langs en gedeeltelijk
door het natuurgebied ‘het Naardermeer’ lopen. Deze wegen moeten aanzienlijk worden opgewaardeerd.
De extra verkeersintensiteit zal veel conflicten rond het Naardermeer opleveren, onder
andere de fysieke aanwezigheid van de wegen als ook de geluidshinder en de luchtkwaliteit .
De weg aan de zuidrand over de hei loopt door natuurgebied. Om geluidshinder en milieuoverlast
te beperken zal voor een verdiepte ligging moeten worden gekozen. Dan nog is het de
vraag of de weg binnen de milieuwetgeving te realiseren valt.
Aanleg van de ‘weg over de hei’ gaat tegen eerder gemaakte politieke keuzes in. Vanuit de bevolking
zijn in het verleden veel afwijzende reacties ontvangen. Politiek - en maatschappelijk
draagvlak ontbreken of zijn zeer gering.
Aanleg van deze wegen is een kostbare zaak.
Keuze
Een buitenring gebaseerd op nieuwe wegen heeft te weinig draagvlak en kent te veel milieuproblemen
om een reële oplossing voor de Bussumse verkeersproblemen te zijn. De oplossing zal in
het onderzoek niet verder worden uitgewerkt. De verkeersproblemen in Bussum worden (nog)
niet zo urgent geacht, dat dergelijke ingrijpende oplossingen noodzakelijk zijn.
3 2 Ring door opwaarderen bestaande structuur
Beschrijving