Ontwerp Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan - Gemeente Bussum

Bereikbaarheid en doorstroming;
Verkeersveiligheid;
Leefbaarheid en milieu;
Parkeren.
Uit deze ‘knelpunten’kaarten zijn een aantal hoofdproblemen voor Bussum gedestilleerd. Deze zijn op
bijgevoegde kaart in willekeurige volgorde weergegeven:
1. Vrachtverkeer, o.a. van G.A.D.
De ontsluiting van bedrijventerrein ‘De nieuwe Vaart’ op de Brinklaan Noord levert overlast op door het
vrachtverkeer. Het vrachtverkeer wordt overigens op meerdere plaatsen in Bussum als hinderlijk ervaren
door de geluidsoverlast in de vroege uren en de extra verkeersdruk.
2. Brinklaan-Noord
De Brinklaan Noord is een van de grootste problemen van Bussum. Het is een belangrijke schakel in de
toegankelijkheid van het centrum vanuit Naarden en heeft een functie voor de Noord-Zuid-verbinding
aan de oostkant van het spoor. De problemen betreffen de verkeersdruk, geluid- en stankoverlast en de
verkeersveiligheid, met name voor de fietsers.
De huidige inrichting van de weg voldoet niet aan de ‘Duurzaam Veilig’ normen voor een gebiedsontsluitingsweg.
Het gebrek aan ruimte maakt het vinden van een oplossing moeilijker.
3. Filevorming op A1
De file vorming op de A1 leidt tot veel sluipverkeer op de Bussumse en Naardense wegen. Dit betreft
verkeer in de Oost-West relatie, het verkeer probeert richting Amsterdam op een verder punt in de file in
te voegen en maakt gebruik van de Amersfoortse straatweg – Godelindeweg. Ook in de Noord-Zuid
relatie speelt dit probleem: men zoekt een eerdere afslag en rijdt door Bussum heen richting Hilversum of
Mediapark. Ook Bussummers zelf zoeken daardoor een andere afslag naar de snelweg. Dit is niet wenselijk.
4. Westelijke afrit van de A1 – Bussum
Er treedt zware stagnatie op bij het linkafslaande verkeer, doordat er geen verkeersregeling is en het
verkeer komende van de oostelijke afrit richting Naarden voorrang heeft. Dit leidt zelfs tot terugslag op
de A1.
5. Doorstroming kruispunt Jan Tabak
Aansluitend op het vorige punt blokkeert de stroom verkeer die linksaf wil richting Brediusweg de doorstroming.
Deze wachtrij blokkeert de aansluitingen met de A1.
6. Functieconflict Huizerweg
De Huizerweg kent een functieconflict. Zij is ingericht als gebiedontsluitingsweg, maar kent ook een aantal
functies die behoren bij een verblijfsgebied. Met name rond de winkels is dit conflict het grootst. Zo
verstoren de parkeerbewegingen bij de winkels de doorstroming op de weg. Ook worden regelmatig
autospiegels kapot gereden.
7. Ceintuurbaan
De Ceintuurbaan kent een aantal problemen:
hoge verkeersdruk in de spitsuren met congestievorming en sluipverkeer op de omliggende wegen
als gevolg;
geluid- en stankoverlast door het vrachtverkeer, vooral in de vroege uren;
de verkeersveiligheid, ondanks de verbeterde oversteekpunten bij de rotondes;
doorgaand verkeer, incl. hulpdiensten ondervindt hinder van verkeersdrempels.