Ontwerp Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan - Gemeente Bussum
Ontwerp Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan - Gemeente Bussum
Ontwerp Gemeentelijk Verkeer en Vervoerplan - Gemeente Bussum
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Keuze<br />
Deze variant kan op zichzelf ge<strong>en</strong> oplossing bied<strong>en</strong> voor de problem<strong>en</strong> in <strong>Bussum</strong>. In<br />
combinatie met andere variant<strong>en</strong> kan ev<strong>en</strong>tueel word<strong>en</strong> bijgestuurd. Als zodanig zal er<br />
in het onderzoek op terug word<strong>en</strong> gegrep<strong>en</strong>.<br />
5.3.2 Combinatie aansluiting<strong>en</strong> A1 bij Naard<strong>en</strong><br />
Beschrijving<br />
E<strong>en</strong> andere mogelijkheid om de instroom <strong>en</strong> sluiproutes te beperk<strong>en</strong> is het zoek<strong>en</strong> naar e<strong>en</strong><br />
natuurlijke methode om de verkeersstrom<strong>en</strong> te remm<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> mogelijkheid hiertoe is de<br />
halve aansluiting Naard<strong>en</strong>-West (afslag 5) op de A1 met Gooiberg (afslag 6) te lat<strong>en</strong> sam<strong>en</strong>vall<strong>en</strong>.<br />
Om vanuit Naard<strong>en</strong> Zuid <strong>en</strong> <strong>Bussum</strong> toch richting Amsterdam op de A1 te kunn<strong>en</strong><br />
kom<strong>en</strong> moet de Oude Rijksweg parallel aan de A1 naar de aansluiting Naard<strong>en</strong> Vesting<br />
word<strong>en</strong> doorgetrokk<strong>en</strong>. Deze weg moet dan wel als 50 km weg word<strong>en</strong> uitgevoerd. De<br />
‘snelle sluiproute’ wordt hiermee op e<strong>en</strong> natuurlijke wijze aanmerkelijk langzamer <strong>en</strong> onaantrekkelijker.<br />
Voordeel<br />
Naard<strong>en</strong> <strong>en</strong> <strong>Bussum</strong> noord word<strong>en</strong> rustiger.<br />
<strong>Bussum</strong> heeft met name profijt op de doorgaande routes door het Spiegel <strong>en</strong> langs de<br />
Brinklaan.<br />
Er zal draagvlak in de regio (Naard<strong>en</strong>) <strong>en</strong> bij Rijkswaterstaat moet<strong>en</strong> word<strong>en</strong> verkreg<strong>en</strong>.<br />
Dit lijkt aanwezig.<br />
Nadeel<br />
Deze variant heeft minder oploss<strong>en</strong>d vermog<strong>en</strong> dan e<strong>en</strong> complete ring.<br />
Effect op c<strong>en</strong>trum <strong>en</strong> de weg<strong>en</strong> aan de oostkant is marginaal.<br />
Keuze<br />
Deze oplossing is interessant om verder te onderzoek<strong>en</strong> in combinatie met andere<br />
deeloplossing<strong>en</strong> <strong>en</strong> maatregel<strong>en</strong>.<br />
5.3.3 Combinatie aansluiting<strong>en</strong> A1 bij <strong>Bussum</strong><br />
Beschrijving<br />
Om de ring op het onderligg<strong>en</strong>d weg<strong>en</strong>net compleet te mak<strong>en</strong> kan de Amersfoortsestraatweg<br />
– Godelindeweg opgewaardeerd word<strong>en</strong> in combinatie met het afsluit<strong>en</strong> van de A1 bij<br />
<strong>Bussum</strong> (afslag 7). Doel is het weg<strong>en</strong>net van <strong>Bussum</strong> zoveel mogelijk te ontlast<strong>en</strong> van verkeer<br />
dat ge<strong>en</strong> bestemming binn<strong>en</strong> <strong>Bussum</strong> heeft. Het doorgaand verkeer uit Amsterdam zal<br />
hierdoor afslag Blaricum (bij Crailo) moet<strong>en</strong> nem<strong>en</strong>. De Amersfoortsestraatweg krijgt dan<br />
minder sluipverkeer richting Amsterdam te verwerk<strong>en</strong>. De vrijgekom<strong>en</strong> ruimte kan voor het<br />
<strong>Ontwerp</strong> GVVP Geme<strong>en</strong>te <strong>Bussum</strong>, achtergrondrapport<br />
23
Change language