17.07.2015 Views

Monumenten van de prille welvaartsstaat - 04/13 - watererfgoed.nl

Monumenten van de prille welvaartsstaat - 04/13 - watererfgoed.nl

Monumenten van de prille welvaartsstaat - 04/13 - watererfgoed.nl

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ExterieurNaast <strong>de</strong> zui<strong>de</strong>lijke stormvloedschuif ligt over <strong>de</strong> werken een verkeersbrug, bestaan<strong>de</strong> uit een vastge<strong>de</strong>elte ter plaatse <strong>van</strong> <strong>de</strong> kering en over <strong>de</strong> sluiskolk een beweegbaar ge<strong>de</strong>elte voor het doorlaten <strong>van</strong>scheepvaartverkeer. Het rij<strong>de</strong>k <strong>van</strong> <strong>de</strong> vaste brug heeft een lengte <strong>van</strong> 82,2 meter en is 19,4 meter breed.De aanbrug <strong>van</strong> <strong>de</strong> vaste brug bevindt zich aan <strong>de</strong> Ijsseldijk in Krimpen aan <strong>de</strong>n IJssel, terwijl zich over <strong>de</strong>Ketensedijk aan <strong>de</strong> Capelse zij<strong>de</strong>, een viaduct bevindt.Het complex in <strong>de</strong> rivier omvat ook bei<strong>de</strong> oevers, waarbij aan bei<strong>de</strong> zij<strong>de</strong> een terrein is afgeschei<strong>de</strong>n voordienstgebouwen, on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re het kantoor <strong>van</strong> rijkswaterstaat uit <strong>de</strong> bouwtijd <strong>van</strong> het complex. Dezedienstgebouwen vallen niet on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> bescherming <strong>van</strong> rijkswege. De gebouwen op het grondgebied <strong>van</strong>Capellen aan <strong>de</strong>n IJssel zijn op basis <strong>van</strong> <strong>de</strong> gemeentelijke erfgoedver<strong>de</strong>ning als gemeentelijk monumentbeschermd.gebouw, constructietechniekDe gebruikte materialen zijn hoofdzakelijk beton (heftorens, schutsluis, brug<strong>de</strong>len) en staal (schuiven ensluis<strong>de</strong>uren, brug<strong>de</strong>len).De schuiven <strong>van</strong> <strong>de</strong> heftorens zijn samengesteld uit segmenten <strong>van</strong> elk 10 x 6 meter. De constructie isverstijfd met langsliggers en dwarsdragers en wordt aan <strong>de</strong> achterkant gesteund door twee horizontaalverlopen<strong>de</strong> bogen om <strong>de</strong> overdracht <strong>van</strong> <strong>de</strong> waterdruk over te dragen op <strong>de</strong> torens. De in 1957geplaatste schuif kan uitsluitend op en neer bewogen wor<strong>de</strong>n op <strong>de</strong> kentering <strong>van</strong> eb naar vloed ofomgekeerd. Bij <strong>de</strong> in 1976 geplaatste schuif zijn technische verbeteringen toegepast, zodat <strong>de</strong>ze ook bijstromend water kan wor<strong>de</strong>n bewogen.Ook het ontwerp <strong>van</strong> <strong>de</strong> verkeersbrug kenmerkt zich door bijzon<strong>de</strong>re constructies. De basculebrug is alseerste in Ne<strong>de</strong>rland uitgevoerd met een schelpconstructie. De vaste brug is <strong>de</strong> eerste vakwerliggerbrugin Ne<strong>de</strong>rland met een stalen rij<strong>de</strong>k.Interieur (in<strong>de</strong>ling)interieur, techniek en materialenBedieningsmechanismen <strong>van</strong> schuiven in <strong>de</strong> heftorens nog aanwezig, evenals het mechanisme in <strong>de</strong>basculekel<strong>de</strong>r.Ste<strong>de</strong>nbouwkundige ligging,situering (incl. aanduiding windstreek),omgeving <strong>van</strong> belangHet complex is gelegen in <strong>de</strong> bene<strong>de</strong>nmond <strong>van</strong> <strong>de</strong> Hollandse IJssel tussen Krimpen aan <strong>de</strong>n IJssel enCapelle aan <strong>de</strong>n IJssel.De civiele werken maken on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el <strong>van</strong> een goed <strong>van</strong> <strong>de</strong> omgeving te on<strong>de</strong>rschei<strong>de</strong>n terrein <strong>van</strong>Rijkswaterstaat, dat begrensd wordt door een hekwerk en zich ver<strong>de</strong>r on<strong>de</strong>rscheid door toepassing <strong>van</strong>groene grasvlakken en functionele verhardingen. De verkeerbrug is een cruciaal on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el in <strong>de</strong>provinciale weg.Het complex bezit <strong>van</strong>wege <strong>de</strong> situering en <strong>de</strong> bijzon<strong>de</strong>re vorm <strong>van</strong> heftorens en constructie <strong>van</strong> <strong>de</strong>verkeersbrug, een hoge beeldbepalen<strong>de</strong> waar<strong>de</strong> en fungeert als ‘landmark’ in <strong>de</strong> omgeving.Adviesaanvraag 20<strong>13</strong> aan <strong>de</strong> Raad voor Cultuur Ministerie <strong>van</strong> On<strong>de</strong>rwijs, Cultuur en Wetenschap | Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed | 225

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!