17.07.2015 Views

Monumenten van de prille welvaartsstaat - 04/13 - watererfgoed.nl

Monumenten van de prille welvaartsstaat - 04/13 - watererfgoed.nl

Monumenten van de prille welvaartsstaat - 04/13 - watererfgoed.nl

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Ste<strong>de</strong>nbouwkundige ligging,situering (incl. aanduiding windstreek),omgeving <strong>van</strong> belangDe Europatunnel te Hengelo grenst in het noor<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> Spoorstraat en splitst zich ten zui<strong>de</strong>n <strong>van</strong> hetspoorwegemplacement in <strong>de</strong> Industriestraat (west) en het Industrieplein (oost). Het NS station Hengelo(1951) ligt ten oosten <strong>van</strong> <strong>de</strong> Europatunnel.Archeologische rele<strong>van</strong>tieon<strong>de</strong>rgrond (zie Archis, Kich,gemeentearcheoloog of…)Geen archeologische gegevens beschikbaar bij <strong>de</strong> Rijksdienst voor het Cultureel ErfgoedGeschie<strong>de</strong>nis -Rele<strong>van</strong>te wijzigingen Betegeling <strong>van</strong> <strong>de</strong> wan<strong>de</strong>n <strong>van</strong> <strong>de</strong> tunneldoorgangen, circa 2010.BezochtMichiel Verweij en Hans Groesgen (bei<strong>de</strong>n Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed) en Jan-Kees Stegeman,gemeeente Hengelo d.d. 12 <strong>de</strong>cember 2012.OverigeDe Europatunnel is op 28 november 1959 geopend.Het object staat op <strong>de</strong> gemeentelijke monumente<strong>nl</strong>ijst.De baksteen is in kettingverband gemetseld.Aan <strong>de</strong> zuid-oostzij<strong>de</strong> is een verticale scheur in het metselwerk aangetroffen (rechts <strong>van</strong> <strong>de</strong>metaalplastiek)KENNIS: BRONNENPrimaire bronnen, kaarten, literatuur,documentatie, websitesAuteur, Titel, Plaats/jaar, pp De items voorzien <strong>van</strong> een nummer.Bijv. 1. Archief architect in …Nr. 1 M. <strong>van</strong> Daalen, “Spoorwegproblemen te Hengelo (O.)” in: Publieke Werken (1947) 15 nr. 7, p. 77-80.Nr. 2M. <strong>van</strong> Daalen, “De spoorwegdoorgangen in Hengelo – Dwingend verbetering gewenst in 16 gevallen-“in: Tijdschrift We<strong>de</strong>ropbouw (1947) 2 nr. 2, p. 18-21.Nr. 3 A.L. <strong>van</strong> Schelven, Hengeler Wind – De ontwikkeling <strong>van</strong> het industrieel klimaat <strong>van</strong> Hengelo sinds 1865,Haarlem 1965.Nr. 4 G.J.I. Kokhuis, Historie <strong>van</strong> Hengelo, Hengelo 1983.Nr. 5E. Fuldauer, P. Hamer en J. Hinke, Hengelo herrezen – Fotodocumentaire over <strong>de</strong> vijftiger jaren – Hengelo1986.Al gebruikte bronnen (websites scan ofkopie opslaan omdat dit wijzigt, of <strong>van</strong>alles een kopie opslaan???)-Interviews bewoners, gebruikers -Adviesaanvraag 20<strong>13</strong> aan <strong>de</strong> Raad voor Cultuur Ministerie <strong>van</strong> On<strong>de</strong>rwijs, Cultuur en Wetenschap | Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed | 255

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!