Monumenten van de prille welvaartsstaat - 04/13 - watererfgoed.nl

als nog goed herkenbare uitdrukkingvan de oorspronkelijke of eenbelangrijke historische functie;wegens de waardevolle accumulatie vanbelangwekkende historische bouw- en/of gebruiksfasen;(van specifiek het complex) wegens degaafheid en herkenbaarheid van hetgehele ensemble van samenstellendeonderdelen (hoofd- en bijgebouwen,hekwerken, tuinaanleg e.d.);in relatie tot de structurele en/of visuelegaafheid van de stedelijke, dorpse oflandschappelijke omgeving.Het object vervult in vrijwel ongewijzigde vorm nog steeds de functie van benzinestation en de specifiekearchitectonische identiteit heeft niets aan zeggingskracht ingeboet, met dien verstande dat ten westenvan het roadsign een gebouw is opgetrokken dat door zijn formaat en plaatsing in visuele zin afbreukdoet aan de wervende uitwerking van het roadsign.Van Ravesteyn ontwierp het object maar maakte daarbij gebruik van een reeds ter plaatse bestaandbouwwerk zijnde een winkelpand met hulppostkantoor (1920) dat 12 jaar later werd verbouwd totwoning voor een huisarts met praktijk (1932). Van Ravesteyns verbouwing tot benzinestation met woningkwam in 1961 tot stand en is in architectonisch opzicht dominant.Het object is gaaf en herkenbaar; de elementen bestaande uit pompeiland, roadsign en loge/woonhuiszijn goed herkenbaar en vormen één compositorisch geheelDe relatie tussen het object en zijn omgeving is gaaf en past binnen de structuur van de langgerektenederzetting ter weerszijden van de Gronausestraat. Het object springt ten opzichte van de rooilijn terugen biedt aldus ruimte aan komende en gaande klanten.V Zeldzaamheidbelang van het object/complex wegensabsolute zeldzaamheid inarchitectuurhistorisch, bouwtechnisch,typologisch of functioneel opzicht;In architectonisch opzicht bezit het object hoge zeldzaamheidswaarde. Uit de naoorlogse periode, toenhet automobilisme langzaam maar zeker tot ontwikkeling kwam, zijn nauwelijks kleinschaligebenzinestations bewaard gebleven. Tijdens het MSP is slechts een beperkt aantal vooroorlogsebenzinestations wettelijk beschermd (w.o. in Nijmegen, ’s-Hertogenbosch, Vught). In typologische optiekspringt “Glanerbrug” eruit vanwege de opvallende en expressieve architectonische vormgeving. Hetobject lijkt zichzelf in formaat te willen overtreffen en springt de passant zó geestdriftig tegemoet, dathet inlassen van een stop vrijwel onvermijdbaar lijkt.uitzonderlijk belang van het object/complex wegens relatieve zeldzaamheidin relatie tot één of meer van de onder It/m III genoemde kwaliteiten.Het object te Glanerbrug heeft zeldzaamheidswaarde als klein benzinestation uit de periode van deWederopbouw (1961). Het object bleef behouden, doorstond ontwikkelingen als invoering van ongelodebenzine, toename van gemotoriseerd verkeer, veranderde milieu-eisen, wisselende eigenaars/aardoliemaatschappijen en aangepaste voorzieningen ten aanzien van de veiligheid van de exploitant enhet comfort van de klant en vervult desondanks nog steeds zijn oorspronkelijke functie.Onderdelen zonder monumentale waarde:- Exterieur Het tegen de achterzijde van het benzinestation gebouwde volume (Heldersplein 3) vertegenwoordigtgeen monumentale waarde.KENNIS: FEITENVERZAMELINGOorspronkelijke functie(s),bij meer zelfstandige zaken in 1 mon.nr)op grond van een thesaurus,overeenkomend metregisteromschrijvingTypologieHandel, kantoren, opslag,Tankstation (benzinestation).Huidige functie (met jaartal) Tankstation (benzinestation) sinds 1961.Stijl/stromingFunctionalisme.Adviesaanvraag 2013 aan de Raad voor Cultuur Ministerie van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap | Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed | 243