AUTO TRENDS 294 NL_BR

Het valt niet te
ontkennen dat
Hyundai model
na model de stijl
en de kwaliteit van
zijn producten blijft
verbeteren. Tot hiertoe gebeurde dat op
een zeer discrete wijze, maar nu heeft
de constructeur eindelijk beslist alle
registers open te trekken. De nieuwe
Tucson is uiterst gespierd en pakt uit
met een zeer gewaagde snuit waarin
grille en lichtblokken op originele wijze
met elkaar verweven werden. Een design
dat zelfs in het persbericht van het merk
als “experimenteel” wordt omschreven
en dat zeker een schok in het segment
zal veroorzaken, omdat de sterren van
gisteren plots heel gedateerd lijken.
Het is een gewaagde keuze, want
bedenk daarbij dat de Tucson
de bestverkochte
SUV van het merk in Europa is en
bovendien ook de bestverkochte Hyundai
in ons land. Deze Koreaan is dus wel
verplicht te scoren en één ding is al zeker:
de Tucson is een blikvanger in het verkeer
waarvoor iedereen zijn hoofd draait
RADICAAL
Deze radicale wijziging van het uiterlijk
zet zich ook aan boord door, met een
interieur dat de nieuwe stijlcodes van
de constructeur uitzet. De blikvanger
daarbij is de middenconsole waarop alle
fysieke knopjes zijn verwijderd en alles
voortaan tactiel wordt bediend, zowel via
het 10,25” scherm als de sensitieve zones
onder de zwarte cover. De
technologische feeling is aanwezig en
de reactiviteit excellent, al is het moeilijk
om de gewenste functie te vinden zonder
de ogen van de weg af te laten dwalen.
Dat is eigenlijk het enige puntje van
kritiek op dit interieur, dat bijzonder
aantrekkelijk werd. Wellicht dachten
de criticasters van de Tucson dat de
stijl de functionaliteit zou overheersen,
maar dat is niet het geval. Het nieuwe
model werd 20 mm langer, wat 26 mm
extra beenruimte voor de passagiers
er oeer e offer
33 tot 107 liter aan volume, naargelang
de motorversie, met tot 620 liter achter
de achterbank.
Ook op de kwaliteitsindruk en
de assemblage valt
et tee beet eeaa et e e ee.
a e watet a awe aat e t.
DE TUCSON 1.6 T-GDI 4WD
IN CIJFERS
Motor: 4-cilinder ; benzine ;
1.598cc ; 180pk bij 5.500 t/m ;
250 Nm bij 1.500-4.000 t/m
Aandrijving: vierwiel
Versnellingsbak: 7, automaat
L/B/H (mm): 4.500/1.865/1.653
Leeggewicht (kg): 1.558
ee 620
Tank (l): 54
e. 9
39