AUTO TRENDS 294 NL_BR

DOSSIER
Het andere
Autosalon
Dit jaar blijven de Heizelpaleizen dicht als gevolg van de
gezondheidscrisis. Het betekent niet dat de merkimporteurs bij de pakken
blijven zitten. Ze hebben hard gewerkt aan een andere manier om hun
gamma voor te stellen. En ja, er komen veel nieuwe modellen aan…
Door Frédéric De Backer
De beslissing kwam medio oktober. Het
traditionele Autosalon, dat jaarlijks tot een
half miljoen bezoekers naar de Brusselse
Heizel brengt, vindt in 2021 niet plaats.
Een harde klap voor de autosector die al
snel plaats maakte voor een explosie van
creativiteit langs de kant van de importeurs. Voor de merken
is de salonperiode dan ook heel belangrijk: in ons land is
het traditie dat ze dan 20 à 30 procent van hun jaarlijkse
verkoopvolume optekenen. Daarom moesten de merken dus
wel reageren, en bij voorkeur heel snel…
HET SALON BIJ JE THUIS
Al snel gingen de marketingmedewerkers van zowat alle
merken aan de slag. Is januari dit jaar niet langer de maand van
het Autosalon, dan moet het in ieder geval wel de maand van
de ‘salonvoorwaarden’ blijven. Deze voorwaarden zullen we
in onze editie van 15 januari in detail toelichten. Ondertussen
bieden wij een al een voorproef met een rondleiding door
de nieuwe producten en strategieën die door de fabrikanten
zijn geïmplementeerd. Want als de consument niet naar het
autosalon kan, dan komt het salon tot bij hem. En om dit te
doen, is er maar één oplossing: digitaal gaan. In een recordtijd
heeft iedereen daarom platforms ontwikkeld om klanten
te helpen het online aanbod te ontdekken, met 360° visie,
oror e ee ee eree eo e
informanten, net als op het "echte" autosalon.
De dealer doet mee
Uiteraard kan je ook bij de dealers terecht om de auto’s die
je interesseren daar te bekijken. Maar in tegenstelling tot het
Autosalon, is er dus geen plaats waar je alle merken tegelijk
kan zien. De keuze is dus aan jou. Eén ding is echter zeker: er
is een overvloed aan nieuwe modellen en de saloncondities
beloven bijzonder aantrekkelijk te worden. ■
7