Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
BMW M 1000 RR<br />
Wanneer een "M" verschijnt in een BMW-model gaan<br />
harten sneller slaan. Voor het eerst verschijnt deze letter<br />
ook in de naam van een BMW-motorfiets, wat de nieuwe<br />
M 1000 RR meteen prominent op de wishlist van menig<br />
gashendelfanaat zet. De motor is voorzien van nieuwe,<br />
nog sportievere onderdelen, de bekleding is slanker en het<br />
vermogen loopt op tot 212 pk. Prijs 33.700€.<br />
BMW S 1000 R<br />
Met een motor en onderstel rechtstreeks afgeleid van de<br />
BMW S 1000 RR, biedt de S 1000 R roadster dezelfde<br />
technologie als de RR. Het maximale vermogen is 165 pk<br />
(121 kW), identiek aan de vorige versie. Het gewicht is 199<br />
kg. De koppeling werd vernieuwd en met het optionele<br />
MSR kan je het motorkoppel instellen. Dynamic Traction<br />
Control (DTC) is standaard, net als de ABS Pro met<br />
kantelhoekoptimalisatie en de drie rijmodi "Rain", "Road"<br />
en "Dynamic". De volledig configureerbare "Dynamic Pro"-<br />
modus is beschikbaar als onderdeel van de optie "Riding<br />
Modes Pro". Prijs: €15.040.<br />
BMW R 1250 RT<br />
Hoewel vele BMW-fanaten overstapten op de GS, bewijst deze R 1250<br />
GT nog steeds zijn waarde. Het uitstekende motorblok heeft zich al een<br />
tijdlang bewezen, maar BMW moest zijn connectiviteit en assistentie wel<br />
op hetzelfde peil brengen. Met een 10,25-inch TFT-scherm kan je nu zelfs<br />
een navigatiekaart weergeven bovenop alle toepassingen die<br />
de connectie met je smartphone je biedt. Dynamische en Active<br />
Cruise Control zorgt voor soepel rijden op de snelweg. Het<br />
nieuwe kuipontwerp brengt meer vlotheid in deze buitengewone<br />
machine. Prijs: €19.720.<br />
KYMCO<br />
Kymco KRV<br />
Kymco verleidt scooterfanaten opnieuw met de KRV, uitgerust met<br />
ABS, TCS, LED-verlichting en een sleutelloos startsysteem. Het<br />
koetswerk heeft een vlakke vloer. De eindaandrijving gebeurt per<br />
riem. De KRV weegt slechts 133,5 kilo. De foto ziet er idyllisch uit,<br />
maar er zit een addertje onder het gras! De KRV is geen 125, en<br />
ook geen 250. Het motorblok is een 175,1 cc, vloeistofgekoelde,<br />
eencilinder die 16,7 pk (12,3 kW) ontwikkelt bij 7.500 tpm en 15,68<br />
Nm bij 6.000 tpm.<br />
Met deze naar onze<br />
marktnormen "hybride"<br />
kubieke capaciteit mag<br />
de KRV mogelijks niet<br />
worden geïmporteerd.<br />
Tenzij Kymco de motor<br />
aanpast.<br />
KYMCO DT X360<br />
De Taiwanese fabrikant classificeert de DT X360 als<br />
"Adventure Crossover". Een 320 cc-eencilindermotor met<br />
een vermogen van 29 pk (21,2 kW) bij 7.250 tpm en 30 Nm<br />
bij 5.750 tpm drijft de scooter aan. ABS en tractiecontrole<br />
zijn standaard, net als het sleutelloze startsysteem. De<br />
weegschaal tikt af op 194 kilo en zithoogte is 800 mm. Het<br />
dashboard met gekleurde LED's en een mooi opbergvak<br />
onder de zitting voor twee helmen maken deel uit van<br />
de standaarduitrusting van de crossover, net als de<br />
opbergruimte met USB-aansluiting. Prijs: +/- 6.000€.<br />
87
Change language