You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Kymco CV3<br />
De CV3 neemt een dubbel<br />
telescopisch voorvorksysteem over.<br />
Op de foto's zie je een in hoogte<br />
instelbaar windscherm, een TFTscherm<br />
en cruisecontrol. De<br />
kofferruimte onder het<br />
zadel biedt ruimte voor<br />
een enkele helm. De CV3<br />
is een directe concurrent<br />
van de Peugeot Métropolis,<br />
Yamaha Tricity en Piaggio MP3<br />
en wordt aangedreven door<br />
een AK 550 cc tweecilinder<br />
motor met een vermogen van<br />
38 kW bij 7.500 tpm. Voor<br />
de rest weten we dat hij nog<br />
steeds 13-inch voor- en 15-<br />
inch achterwielen heeft. De<br />
zithoogte is 795 mm.<br />
Prijs: ± €12.000.<br />
Kymco F9<br />
De Kymco F9 is een elektrische<br />
motorfiets van 9,4 kW (125<br />
cc-equivalent) voor een<br />
maximumsnelheid van 110<br />
km/u. Hij is uitgerust met een<br />
96V 40Ah accu die een bereik<br />
van 120 km biedt. Het duurt<br />
slechts 2 uur om de batterij<br />
volledig op te laden. Bovendien is<br />
de F9 uitgerust met 's<br />
werelds eerste automatische<br />
tweeversnellingsbak<br />
speciaal ontworpen<br />
voor elektrische<br />
motorfietsen,<br />
waardoor de efficiëntie<br />
van de motor en<br />
de vermogensafgifte<br />
verbeteren. De scooter<br />
maakt ook gebruik van<br />
een uniek ontworpen<br />
chassis dat de batterij als<br />
onderdeel van de frameconstructie integreert.<br />
Hierdoor heeft de F9 een ongelooflijk licht<br />
gewicht van 107 kg. Geschatte prijs: ± € 5.500.<br />
BENELLI<br />
Benelli<br />
Leoncino<br />
800 et 800<br />
Trail<br />
Benelli blijft zijn gamma uitbreiden in 2021. Met de Leoncino 800 en<br />
800 Trail introduceert de Italiaanse fabrikant de grootste motoren sinds<br />
haar wedergeboorte. De Leoncino (letterlijk "leeuw") wordt aangedreven<br />
door een nieuwe Euro5-compatibele vloeistofgekoelde 754 cc verticale<br />
twin met 76,2 pk en 68 Nm. De Leoncino 800 en de Leoncino 800 Trail<br />
kunnen absoluut overal gereden worden. De laatste is iets meer geschikt<br />
voor off-road gebruik, maar biede modellen zijn nog steeds voornamelijk<br />
gericht op asfalt. Sinds zijn terugkeer is Benelli een merk dat prijs en<br />
kwaliteit probeert te combineren. De Marzocchi USD-voorvork is volledig<br />
instelbaar. Ook de in- en uitgaande demping van de achterschokdemper<br />
is instelbaar. De remmen werden toevertrouwd aan Brembo.<br />
Benelli TRK502 et 502X<br />
Ondanks de omschakeling naar Euro5 behouden<br />
beide modellen hun 46 pk vermogen dankzij een<br />
verbeterde luchtinlaat, uitlaatsysteem en aanpassingen<br />
aan bepaalde motoronderdelen in combinatie met een<br />
kortere eindaandrijvingsverhouding. Geen wijzigingen<br />
aan het dashboard, wel de introductie van nieuwe<br />
kleuren en verstelbare hendels. In<br />
afwachting van de TRK800 is<br />
deze 502 zeker iets om naar<br />
uit te kijken.<br />
ROYAL ENFIELD<br />
Royal Enfield<br />
Meteor 350<br />
Deze Meteor 350 is helemaal nieuw, al verwijst de<br />
naam Meteor naar een model uit 1952. Leuk detail:<br />
deze nieuwe 350 werd ontwikkeld door de beide<br />
onderzoekscentra van de fabrikant, een in India en<br />
een in Groot-Brittannië. Het speciaal ontwikkelde<br />
eencilinder motorblok met 20,2 pk (en 27 Nm koppel<br />
bij 4.000 tpm) voldoet uiteraard aan de Euro5-norm.<br />
Een ingenieuze functie doet zijn intrede op deze Meteor<br />
350: naast de ronde snelheidsmeter geeft een tweede<br />
klein kleurenscherm Turn-By-Turn (TBT)-navigatie via<br />
Google Maps en de applicatie van Royal Enfield op de<br />
smartphone van de bestuurder. Vaarwel externe GPS!<br />
88
Change language