INTRODUÇÃO Prof. Dr. Roberto Elísio dos Santos ... - USCS
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site, com informações atualizadas, principalmente<br />
com as promoções do mês.<br />
A General Motors, com a realização<br />
de promoções e incentivos a curto prazo,<br />
mostrou que deseja ampliar o número<br />
de produtos vendi<strong>dos</strong> pela rede e também<br />
criar novos centro de distribuições customiza<strong>dos</strong>.<br />
Seu site, com maior eficiência de<br />
recursos, fornece ao usuário a possibilidade<br />
de entrar e sair de uma pagina sem a<br />
necessidade de dirigir-se à página inicial,<br />
evitando assim que o usuário fique perdido<br />
na sequência de informações ou em sua<br />
busca pelo produto que deseja.<br />
A Ford, com a inserção de banners<br />
em sites liga<strong>dos</strong> ou não ao segmento automobilístico,<br />
investe no aprimoramento<br />
do relacionamento entre consumidores<br />
via rede, e para tanto busca implantar<br />
recursos de CRM (Customer Relationship<br />
Management – ferramenta de integração<br />
de da<strong>dos</strong> que captura, processa, analisa e<br />
distribui os da<strong>dos</strong> focaliza<strong>dos</strong> no cliente)<br />
na internet. Busca também ambientes de<br />
discussões entre consumidores e a empresa<br />
visando melhora do processo produtivo.<br />
O site apresenta-se de forma satisfatória<br />
ao usuário, bastante completo e se mostra<br />
eficiente como canal de comunicação com<br />
o consumidor.<br />
As empresas devem manter este<br />
canal atualizado e acessível, pois é o que<br />
garante aos consumidores a possibilidade<br />
de conceber seus produtos a partir de suas<br />
preferências. Segundo Kotler (1998, p. 32),<br />
o produto exige uma atenção constante<br />
para estar sempre adaptado às necessidades<br />
e aos gostos do consumidor ou para<br />
fazer frente à entrada de um concorrente<br />
no mercado.<br />
Duas das empresas estudadas, se<br />
destacam por apresentarem satisfatórios<br />
rols de itens (entre eles cor, elementos opcionais<br />
e potência do motor) para o usuário<br />
escolher e compor seu automóvel via<br />
internet, são elas General Motors e Ford<br />
Motors, no site da Volkswagen, portanto,<br />
nota-se uma limitação da possibilidade de<br />
escolha por parte do consumidor.<br />
As três empresas, no entanto,<br />
disponibilizam informações técnicas sobre<br />
seus produtos em seus sites, em nível<br />
satisfatório; inclusive a General Motors e<br />
a Volkswagem utilizam simuladores de visualização<br />
<strong>dos</strong> itens opcionais escolhi<strong>dos</strong>.<br />
Ficou constatado também que, em todas as<br />
Gestão & Regionalidade - N o 13 - 2 o Semestre 2005<br />
empresas, o universo das escolhas fica restringido<br />
aos periféricos, a estrutura básica<br />
<strong>dos</strong> automóveis mantêm-se.<br />
Essa prática do uso da internet<br />
para a concepção <strong>dos</strong> produtos e via de<br />
troca de informações, tanto técnicas como<br />
tecnológicas <strong>dos</strong> processos, facilitam às<br />
empresas conhecer melhor seus consumidores,<br />
saber o perfil de preferências<br />
<strong>dos</strong> seus merca<strong>dos</strong>-alvo de forma barata,<br />
rápida e da fonte mais segura possível, o<br />
próprio cliente é quem fornece as informações.<br />
A única desvantagem deste processo<br />
apontada pelas empresas estudadas é a<br />
ausência de estruturas compatíveis com a<br />
demanda que proporciona.<br />
Quanto ao planejamento e esforço<br />
promocional na internet, as três<br />
empresas enfocam a importância da sinergia<br />
entre as mídias off-line e online, enquanto<br />
a mídia online resulta em ação de<br />
compra e conexão <strong>dos</strong> compradores aos<br />
show-rooms, de uma forma mais agradável,<br />
graças aos seus recursos de natureza<br />
visual e auditiva, a off-line continua informando<br />
a existência <strong>dos</strong> produtos e de seus<br />
benefícios. Uma não substitui a outra, mas<br />
devem estar em sintonia.<br />
No tocante ao preço final, a General<br />
Motors diz que a vantagem está na<br />
redução de impostos estabeleci<strong>dos</strong> pelo<br />
governo, o que possibilita um preço mais<br />
competitivo, a Ford e a Volkswagen dizem<br />
não atrelarem a composição <strong>dos</strong> preços à<br />
internet, mas a Ford Motors admite que<br />
há uma redução deste, por conta de um<br />
redimensionamento no processo de produção,<br />
já a Volkswagen pratica o mesmo<br />
preço tanto na venda física, como na virtual.<br />
Porém não há estu<strong>dos</strong> que comprovem<br />
uma melhora no custo de produção<br />
de um produto por ser este vendido de<br />
forma virtual.<br />
Com o uso da rede, há o favorecimento<br />
da criação de novos centros de<br />
distribuição, otimizando assim as entregas<br />
<strong>dos</strong> pedi<strong>dos</strong>, além da redução de estoques<br />
nas concessionárias.<br />
A autora, através deste estudo,<br />
constatou que, nas empresas produtoras<br />
de automóveis do ABC, utiliza-se a internet<br />
como ferramenta de concepção, promoção<br />
e distribuição de produtos em seus compostos<br />
de marketing, sendo essas atividades<br />
favorecidas pelo uso de recursos tecnológicos<br />
<strong>dos</strong> sites.<br />
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