PARANÁ (1920-1930). 2006 - Universidade Federal do Paraná
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PRIMEIRO:<br />
Advoga<strong>do</strong> Climerio teixeira <strong>do</strong>s Santos (solicita<strong>do</strong>r) – Totais atuais: 10.<br />
(...)<br />
Dentista: Antonio Kinasti (prático) – Totais atuais: 5 forma<strong>do</strong>s.<br />
Engenheiro: Duílio T. Beltrão – Totais atuais: 8 (2 eng. Agrônomo).<br />
(...)<br />
Serraria: Pedro Bortot (proprietário) – Totais atuais 41.<br />
Veículo: (de passagem pelo perímetro urbano) de propriedade de Jose de Oliveira Macha<strong>do</strong><br />
(vulgo Jose Biriba) – definitivo: de propriedade de Manoel Francisco Rosa – Totais<br />
emplaca<strong>do</strong>s em 1.965: 12.056 veículos 47 .<br />
A comparação entre o ontem/passa<strong>do</strong> e o hoje/presente tem efeito de<br />
delimitar antes de tu<strong>do</strong> a progressão, o crescimento e a evolução <strong>do</strong> povo pato-<br />
branquense. Tal afirmação se sustenta justamente na construção discursiva e<br />
significante <strong>do</strong> Álbum. As curiosidades se organizam em uma lógica de trabalho, e<br />
hierarquia de importância através <strong>do</strong>s “grandes” homens capazes de tipificarem “o<br />
povo” <strong>do</strong> su<strong>do</strong>este: nas palavras de Biasuz um povo com um “personalismo<br />
marcante”, no qual reside sua especificidade “pela vontade férrea de progredir”, que<br />
solidifica um projeto comum conti<strong>do</strong> no fato de haver uma “(...) união <strong>do</strong>s<br />
habitantes em querer construir uma cidade digna”.<br />
Assim a estrutura básica não contradiz seu objetivo. Muitas fotografias são de<br />
personalidades, personagens, “homens bons”: Dr. Promotor Público Josaphat Porto<br />
Lona Cleto, Meritíssimo Juiz de Direito Dilmar I. Kessler, a Tabeliã Dra.<br />
Evangelina V. Novaes, ao centro da página a “curiosidade” histórica conten<strong>do</strong> o 1º<br />
Juiz, 1º Promotor etc. Ao longo <strong>do</strong> álbum as imagens por vezes mostram as pessoas<br />
em trabalho, mostram a tecnologia (maquinário das empresas, os caminhões, carros,<br />
aparelhos cirúrgicos, etc.). Destaca-se quase no meio <strong>do</strong> Álbum uma página inteira<br />
dedicada ao aeroporto com uma foto <strong>do</strong> “Primeiro avião chega<strong>do</strong> nesta cidade, 4-13-<br />
1953”, onde consta o nome <strong>do</strong>s homens presentes na imagem; ao la<strong>do</strong> uma “Foto <strong>do</strong><br />
aeroporto atual 1.958”, e abaixo consta o seguinte texto:<br />
O primeiro campo de aviação, foi construí<strong>do</strong> sob a orientação de Aparício Henríques,<br />
Eliseu Ampessan e Antonio O<strong>do</strong>rik, com a colaboração da Prefeitura Municipal de Pato<br />
47 ÁBUM HISTÓRICO: PATO BRANCO – <strong>PARANÁ</strong>, 1966, sem paginação.<br />
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