Um avião contorna o pé de jatobá e a nuvem de agrotóxico pousa ...

26 Atrapalhando os Negócios
Na saída do Indea a caminhonete do sindicato nos esperava, Nilffo pedia
que o encontrássemos com urgência. Chegando ao sindicato, ele estava
reunido com políticos locais a quem fomos apresentados. O motivo de sua
pressa devia-se ao fato de que o prefeito queria nos ver imediatamente.
Na prefeitura pareceu que todos por quem passávamos estavam nos
aguardando, as pessoas se entreolhavam com a nossa presença. Entramos em
companhia dos políticos que estavam com Nilffo no sindicato e fomos direto
para o gabinete ter com o prefeito, Marino José Franz. Ele, por sua vez, estava
acompanhado de assessores e alguns secretários municipais. Fomos bem recebidos,
com café, água e um bom bate-papo.
Em uma das paredes do gabinete notei um grande banner onde constava
Lucas do Rio Verde, a BR-163, ligando Cuiabá a Santarém, e uma conexão ferroviária
ligando a cidade à Ferrovia Norte-Sul em Açailândia, no Pará, num trajeto
de mais de 1.500 quilômetros. Perguntei sobre o projeto e o prefeito explicou a
necessidade de sua implantação visando o escoamento e a exportação da produção
de grãos da região norte do estado para a Europa via o Porto de Itaqui,
no Maranhão. Fiz mais algumas perguntas sobre a futura ferrovia e o prefeito
comentou com seus assessores que eu tinha bastante conhecimento do assunto.
Disse-lhe que meu conhecimento era devido ao fato de recentemente ter coordenado
uma equipe de reportagem para uma matéria sobre a Norte-Sul.
Em seguida, o prefeito pediu que todos deixassem o gabinete:
– Vou dar uma entrevista e não quero público presente.
Todos saíram. Ficamos apenas Osmar, que já tinha posicionado a câmera,
e eu. O prefeito fez um sinal para que Osmar esperasse um pouco antes de
começar a gravar.
Marino foi direto ao assunto dizendo que o estado de Mato Grosso tinha
sua economia baseada no agronegócio, que a renda das pessoas dependia disso
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