SISTEMA DE CARGA - Univasf

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− No alternador, o rotor pode rodar a velocidades mais elevadas, da ordem das 15000 rpm, valor que é praticamente o dobro do possível de atingir com o dínamo. Nos automóveis utiliza-se o alternador trifásico. Tal como foi já referido na análise dos sistemas trifásicos, considerando dois alternadores, um monofásico e outro trifásico, de igual volume e preço, o segundo tem uma potência aproximadamente 50% superior ao primeiro. Tal deve-se ao facto de haver um maior aproveitamento do perímetro do estator, isto é, há mais bobinas que são sede de f.e.ms. induzidas. É de salientar que o alternador só começou a substituir o dínamo na década de 60, pois só nessa altura começaram a aparecer os primeiros dispositivos electrónicos rectificadores - os díodos. Importa referir que alternador automotivo, Figura 4, é a designação dada ao conjunto: gerador de corrente alternada, rectificador e regulador de tenção. Figura 4 Esquema representativo do sistema eléctrico de um veículo ([8]). Automóvel: Sistema de Carga 10
4. ALTERNADOR O alternador engloba alguns dos elementos do sistema de arranque, como se pode verificar na Figura 5: Placa dos díodos Bateria Escovas Ventoinh Bobinas trifáscias (estator) Aneis colectores Bobina indutora e núcleo polar Figura 5: Principais elementos constituintes de um alternador ([8]) São eles: − Rotor (Veio, rolamentos, bobina indutora, núcleos polares e anéis colectores); − Escovas; − Estator (enrolamentos trifásicos, núcleo); − Ponte rectificadora (díodos); − Ventoinha de refrigeração; − Regulador de tensão. Dado que os reguladores de tensão actuais são de tamanho reduzido (deixaram de ser electromecânicos para passarem a ser electrónicos), o regulador de tensão começa a aparecer incluído dentro do próprio alternador. Na figura seguinte representa-se o modo como os diversos componentes poderão estar montados: Suporte das escovas Rolamento Ventoinha Tampa dianteira Espaçador Rotor (Indutor) Rolamento Estator (Induzido) Tampa traseira Placa dos díodos Escova Polia Espaçador Figura 6: Montagem dos elementos de um alternador ([9]) Automóvel: Sistema de Carga 11
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8. BATERIA A bateria é um disposit
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Há outras formas de se definir den
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Figura 83 Efeito da temperatura na
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9. MANUTENÇÃO DA BATERIA Verifica
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Nota: Alguns defeitos atribuídos
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− As conexões: verificar a corro
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10.1. Sistema Eléctrico 42V Embora
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REFERÊNCIAS DOCUMENTAIS [1] S.T.C.
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