SISTEMA DE CARGA - Univasf

Figura 40 Conjunto de peças que sai ao retirar a porca de fixação da polé do alternador ([6]).
Se a polé não sair com facilidade, por se encontrar agarrada ao eixo do rotor, com a ajuda de
duas chaves de fendas colocadas em posição diametralmente oposta a funcionarem como
alavancas, vamos fazer sair a polé sem dificuldade, Figura 41.
Figura 41 Por vezes a polé não sai com facilidade e é necessário recorrer a duas chaves de fendas colocadas em posição diametralmente
oposta a funcionarem como alavancas ([6]).
Existem alternadores em que a polé tem uma certa conicidade, de modo que se fixa ao eixo
por si mesma. Também noutros casos, garantimos a fixação por meio de uma chaveta em
forma de meia-lua (também conhecida por chaveta WOODRUFF). Uma vez retirada a polé,
para extrair o ventilador basta alinhar a peça pela chaveta para que esta saia do seu alojamento.
Na Figura 42A podemos ver a extracção da chaveta por meio de uma chave de fendas, embora
também se possa utilizar um alicate ou mesmo a mão.
Retirado o ventilador, podemos encontrar a anilha separadora (1), como nos mostra a Figura
42B, a qual tem a missão de impedir que o ventilador possa tocar no suporte do eixo do rotor
durante o funcionamento. Esta anilha também deve ser retirada, sendo certo que aparece em
todos os alternadores, independentemente do fabricante. Por exemplo, na Figura 40 vimos que
este anel não é necessário, dado existir uma anilha que serve de apoio ao ventilador, facilitando
o seu movimento.
Automóvel: Sistema de Carga 37