SISTEMA DE CARGA - Univasf
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Na Figura 37A temos por exemplo o modelo adoptado pela firma inglesa Lucas. Na Figura 37C<br />
o modelo Motorola e na Figura 37D o Ducellier. Na Figura 36 surge o modelo Femsa.<br />
A<br />
D<br />
B<br />
Figura 37 Modelos usuais de fixação de porta escovas ([6]).<br />
C<br />
E<br />
Nos alternadores em que o regulador vem incorporado, é frequente que este e o porta-escovas<br />
formem um corpo único. É o caso da Figura 37B, na qual podemos ver o regulador Motorola<br />
com as escovas e o correspondente porta-escovas incorporados. Para retirar este conjunto,<br />
procede-se da mesma forma, pois está fixado à placa-suporte dos díodos por meio de<br />
parafusos.<br />
Finalmente, a Figura 37E mostra um outro tipo de regulador incorporado com o porta-escovas<br />
da marca francesa Paris-Rhone. Uma vez retirado este conjunto, passaremos à desmontagem<br />
geral do alternador, que explicaremos nas folhas seguintes.<br />
6.3. (Des)Montagem da Polia e do Ventilador<br />
A desmontagem do alternador deve iniciar-se pela extracção dos elementos que se encontram<br />
do lado da polé, que recebe a correia de transmissão, ou seja, do lado em que recebe energia.<br />
Automóvel: Sistema de Carga 35