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SISTEMA DE CARGA - Univasf

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Na Figura 37A temos por exemplo o modelo adoptado pela firma inglesa Lucas. Na Figura 37C<br />

o modelo Motorola e na Figura 37D o Ducellier. Na Figura 36 surge o modelo Femsa.<br />

A<br />

D<br />

B<br />

Figura 37 Modelos usuais de fixação de porta escovas ([6]).<br />

C<br />

E<br />

Nos alternadores em que o regulador vem incorporado, é frequente que este e o porta-escovas<br />

formem um corpo único. É o caso da Figura 37B, na qual podemos ver o regulador Motorola<br />

com as escovas e o correspondente porta-escovas incorporados. Para retirar este conjunto,<br />

procede-se da mesma forma, pois está fixado à placa-suporte dos díodos por meio de<br />

parafusos.<br />

Finalmente, a Figura 37E mostra um outro tipo de regulador incorporado com o porta-escovas<br />

da marca francesa Paris-Rhone. Uma vez retirado este conjunto, passaremos à desmontagem<br />

geral do alternador, que explicaremos nas folhas seguintes.<br />

6.3. (Des)Montagem da Polia e do Ventilador<br />

A desmontagem do alternador deve iniciar-se pela extracção dos elementos que se encontram<br />

do lado da polé, que recebe a correia de transmissão, ou seja, do lado em que recebe energia.<br />

Automóvel: Sistema de Carga 35

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