SISTEMA DE CARGA - Univasf

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A tensão de saída do sistema (U out ) terá sempre a mesma polaridade, o que era o objectivo inicial Figura 15: Figura 15: A tensão trifásica de saída é transformada em corrente continua levemente ondulada ([12]) Nos alternadores, a ponte rectificadora é montada na chamada placa de díodos. Na figura seguinte pode visualizar-se a aplicação da ponte rectificadora à saída do alternador, observando o formato temporal das várias tensões intervenientes: Figura 16: Rectificação da corrente alternada trifásica ([8]) Pode observar-se na figura seguinte, Figura 17, que embora o sentido das correntes nas bobinas do estator mude de sentido, o sentido da corrente nas cargas (bateria e receptores) é sempre o mesmo: Bateria Receptores Eléctricos Figura 17: Rectificação da corrente alternada trifásica ([8]) Tal como se verificou nas figuras atrás apresentadas, para um alternador com apenas um par de pólos e três enrolamentos estatóricos, em cada volta do rotor irão ocorrer seis picos de tensão. A tensão à saída da ponte rectificadora é, no entanto, demasiado ondulada. Automóvel: Sistema de Carga 16
Este problema é ultrapassado pelos alternadores trifásicos com seis pares de pólos e seis bobinas por enrolamento, em cada revolução do rotor irão ocorrer 36 picos de tensão (18 positivos e 18 negativos): Tensão u2 u3 u1 Tempo Figura 18: F.e.m. induzidas para 6 pares de pólos e 6 bobinas por enrolamento A que vai corresponder uma tensão rectificada da seguinte forma, para o mesmo período de tempo que foi considerado anteriormente (uma volta do rotor): Tensão Uout Tempo Figura 19: Tensão de saída rectificada para 6 pares de pólos e 6 bobinas por enrolamento É fácil de notar que a tensão rectificada é muito mais estabilizada do que no caso do alternador básico (com 1 par de pólos e 1 bobina por enrolamento). Esta leve ondulação é anulada pela bateria que filtra os picos de tensão, comportando-se como um filtro passa-baixo. No alternador há três circuitos de corrente: − Circuito da corrente de pré-excitação; − Circuito da corrente de carga; − Circuito da corrente de excitação. Automóvel: Sistema de Carga 17
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REFERÊNCIAS DOCUMENTAIS [1] S.T.C.
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