SISTEMA DE CARGA - Univasf

6.7. (Des)Montagem do Estator
O estator é, como sabemos, outra das peças fundamentais do alternador. É constituído por
bobinas, que formam as espiras onde é gerada a corrente eléctrica, enquanto as linhas
magnéticas são geradas pelo rotor em quantidade variável.
A desmontagem desta importante peça deve ser iniciada pela extracção dos parafusos que
asseguram as ligações das bobinas aos díodos, sendo esta operação efectuada, conforme
mostra a Figura 49A, com a ajuda de uma chave de caixa. Temos também de contar com a
ligação de saída de corrente, a qual consta de uma ficha de matéria plástica, a fim de se manter
isolada do corpo do alternador. A extracção desta ficha, como se vê na Figura 49B, acontece
quando retiramos o estator, já com todas as conexões desligadas.
A
B
Figura 49 Extracção dos parafusos que asseguram a ligação das bobinas aos diodos ([6]).
Efectuada esta operação, não temos dificuldade em retirar o estator como consta da Figura
50A. Para que não haja dúvidas quando voltarmos a montá-lo, devemos marcar a posição do
estator relativamente ao corpo do alternador, como se pode ver em M da Figura 50A. tambem
pode acontecer que alguns alternadores já venham marcados e outros com um tipo de ligação
que impossibilita qualquer troca.
Na Figura 50B temos a fotografia de um estator fora do corpo do alternador. Aqui se
destacam, em 1, os terminais de fase, em 2 o terminal de teste do sistema de carga e em 3 o
terminal neutro da ligação em estrela do estator.
Mais adiante, veremos como se procede para verificar o estado de funcionamento desta
importante peça.
A
B
Figura 50 Marcação do estator ao desmontar para não haver dúvidas ao montar ([6]).
Automóvel: Sistema de Carga 42