96 - Indústria de PlásticosCada coisa em seu lugarNo esforço de aproveitar o bom momento do setor,fabricantes esperam maior organização de seus parceirosno transporte, que garanta o cumprimento dos prazos deentrega e o status das cargas em trânsito.De acordo com oda AssociaçãoBrasileira da Indústria do Plástico- Abiplast, o setor foi responsávelpela criação de quatro mil postosde trabalho no ano passado,consolidando 351 mil empregosdiretos, um crescimento de 1,1%frente aos 347 mil colaboradoresregistrados em 2010. Porém,a produção física brasileira demateriais plásticos recuou 2% nocomparativo dos dois períodos,com uma queda de 7,8% noslaminados e 2,7% nas embalagens.Só a rubrica de plásticos diversosde 0,3%. Com tais números, osetor movimentou cerca de 49,55bilhões em 2011, frente a umconsumo estimado da ordem deR$ 52,69 bilhões. Isto revela quea demanda interna cresceu 3% nobiênio 2010-2011, incentivando asimportações que acusaram umaevolução de 20%.Isso explica o esforçoos clientes, através da oferta deprodutos com preços competitivose disponíveis nos pontos-de-venda,na hora em que o consumidorprecisar. Para isso, os contratantesde fretes do segmento de plásticosnecessitam contar com umperfeito apoio logístico da cadeiado transporte. Como revelou aPesquisa realizada junto às 34indústrias associadas da Abiplaste Abief (Associação Brasileira daIndústria de Embalagens Plásti-Prêmio Top do Transporte 2012. Ofator Nível de Serviço se mostrouo mais relevante na hora de avaliaros fornecedores de transportes,indicando a importância do cumprimentode prazos de entrega,por parte dos transportadores queprestam serviços ao setor.FATOR DE IMPORTÂNCIA“É fato que, nos últimos anos,a qualidade do transporte deu umsalto positivo. Mas, o prazo de entregae a troca de informações têmmuito ainda que melhorar”, admiteMarcelo Antunes Moreira, gerentede logística da Polibags Plásticos,ao revelar já ter descredenciadotrês transportadoras por nãoLOGWEB 129 NOV/2012 www.logweb.com.br
Indústria de Plásticos - 97atenderem a esses quesitos. Navisão do contratante, a tecnologiaempregada pelas transportadorastem se mostrado uma grande aliadada indústria e uma característicafundamental nos últimos tempos.importância muito grande. Paranão perder mercado, você precisasaber em tempo real o momentode embarque das mercadorias, olocal onde se encontra, a previsãode entrega, dados da coleta, conhecimentode transporte e muitomais”, relata Moreira.O gerente conta que o mercadodemanda quantidades variadas desacos e sacolas, o que resulta emum transporte fracionado, comentregas mínimas de 100 quilospor cliente. Mas, a empresa nãodescarta as cargas fechadas. “Tudodepende da demanda. Se tiverum grande volume, o caminhãosai fechado e faz uma só entrega,explica Marcelo, complementandoque o período de maior movimen-Curiosamente, em que pese adefesa do indicador, o fator Tecnologiada Informação alcançoua menor nota (2,71) na Pesquisacitada, como medida de importânciano trato com seus fornecedoresde transportes. O fato revelaque a habilidade do transportadorem fornecer informações rápidasnão é unanimidade entre os paresda indústria de plásticos, tendo emvista outras questões a resolver.LEI DO MOTORISTAÉ o caso da regulamentaçãoprodutos do setor. José RicardoRebelo, Supervisor de Expediçãoda Canguru Embalagens, comsede em Criciúma, SC, admitea pressão sobre os fretes, porconta do aumento de custos dasAntunes, da Polibags Plásticos:proibição de sacolas emsupermercados não provocouqueda no faturamento daempresatransportadoras pela adequação ànova Lei 12.619. “A lei preserva avida do motorista, mas não temosrodovias, locais de descanso ouestrutura para tanto”, reclama osupervisor. Com cerca de 90% deseu mercado consumidor concentradoem São Paulo, ele confessaoutro temor da empresa. No caso,a restrição de veículos comerciaisnas áreas urbanas da cidade deSão Paulo, onde se concentraquase 90% do mercado consumidorda Canguru. Tal exigência vemobrigando a empresa a desenvolverprojetos, para contornaros problemas ocasionados com alimitação de circulação.A Lei 12.619 também causaaborrecimentos à Martiplast,fabricante de utilidades domésticase decorativos da marca Ou,localizada em Caxias do Sul, RS.Com a nova ordem legal, o tempode entrega dos produtos aumentoude um a dois dias, de acordocom a destino. Para entregas nacativo.Já para a região sudeste,chega a demorar 24 horas a maisdo que o habitual. Para a regiãonorte então, são mais 48 horas.“A lei foi criada, mas não há ofertade recursos adequados para o