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Reportagem<br />
FÁBRICA IWATA DA NTN-SNR<br />
CORAÇÃO<br />
DA INOVAÇÃO<br />
A CONVITE DA NTN-SNR, O JORNAL DAS OFICINAS VOOU ATÉ AO JAPÃO PARA CONHECER,<br />
IN LOCO, A FÁBRICA IWATA, ONDE SÃO PRODUZIDOS OS MAIS MODERNOS ROLAMENTOS DE RODA,<br />
BEM COMO OS COMPONENTES DE TRANSMISSÃO E DE MOTOR DO FABRICANTE NIPÓNICO<br />
por João Vieira<br />
Com cinco centros de investigação e desenvolvimento<br />
espalhados pelo mundo, onde<br />
trabalham mais de 800 engenheiros, 78<br />
fábricas, 26 mil colaboradores e uma faturação de<br />
seis mil milhões de euros, o Grupo NTN-SNR é um<br />
gigante à escala global no fabrico de componentes<br />
para o setor automóvel. Especialista na produção<br />
de componentes para chassis, motores e transmissões,<br />
tanto em primeiro equipamento como no<br />
aftermarket, é fornecedor dos principais construtores<br />
de automóveis, sendo que nove em cada 10<br />
veículos do parque circulante europeu contêm peças<br />
da NTN-SNR. As expectativas da nossa visita<br />
às instalações da mais importante fábrica do grupo<br />
eram, por isso, enormes, mas tudo o que vimos superou<br />
o que esperávamos encontrar.<br />
Ter a possibilidade de visitar uma fábrica japonesa<br />
da NTN não acontece todos os dias. Para mais,<br />
tendo sido a primeira vez que uma unidade do<br />
grupo abriu as portas à imprensa internacional.<br />
Fundada em 1960, a fábrica Iwata celebrou em<br />
2019 o seu 60.° aniversário. Para além da visita às<br />
diversas linhas de montagem, tivemos oportunidade<br />
de “discutir” com a administração e com os<br />
engenheiros a estratégia de desenvolvimento dos<br />
novos produtos, que serão lançados, brevemente,<br />
no mercado. Elise Ware, product line manager,<br />
Amélie Paviet, marketing manager, e Christophe<br />
Idelon, director automotive aftermarket da NTN-<br />
-SNR Europe, foram os anfitriões que nos guiaram<br />
nos dois dias de visita às enormes instalações da<br />
Iwata, onde trabalham 2.166 pessoas.<br />
PRINCIPAIS DADOS<br />
DA FÁBRICA IWATA<br />
Fundação 1960<br />
Área total do local: 260.000 m 2<br />
Área total do edifício: 175.000 m 2<br />
Número de colaboradores: 2.166<br />
Atividades<br />
• Sede de negócios automóvel<br />
• Centro de I&D de novos produtos<br />
• Centro de I&D em engenharia de produção<br />
• Divisão do módulo EV<br />
• Centro de I&D do CAE<br />
A Iwata tem a maior produção entre as fábricas da NTN no Japão.<br />
Dispõe de Certificação ISSO ISO14001. Em junho de 2005, as<br />
unidades de fabrico de transmissões, juntas homocinéticas,<br />
fundição e os departamentos de engenharia relacionados foram<br />
certificados com a norma ISO / TS16949<br />
Rolamentos hi-tech<br />
Começámos a visita pela secção onde são fabricados<br />
os rolamentos, num processo de produção totalmente<br />
automatizado, que garante a inexistência<br />
de qualquer folga interna, garantindo os requisitos<br />
específicos dos clientes, como capacidade de carga,<br />
desempenho, acústica e precisão de montagem. Os<br />
volumes de produção tornam a NTN no maior fabricante<br />
do mundo deste componente. Controlos<br />
de qualidade rigorosos, que estão presentes durante<br />
todo o processo de fabrico, garantem a qualidade<br />
final. Para tal, é sempre utilizado o mesmo tipo<br />
de aço especial, caixa adequada para acelerações<br />
frequentes e junta de vedação projetada para aumentar<br />
a vida útil, mesmo em ambientes demasiado<br />
poluídos.<br />
Como novidades, destacam-se os rolamentos de<br />
ro<strong>das</strong> cerâmicos e de carbono. Esta inovação mantém<br />
as pistas de aço, mas adiciona fibra de carbono<br />
com resina no cubo. Assim, não apenas a economia<br />
de espaço é garantida, mas, também, a redução de<br />
peso, uma vez que a fibra de carbono é três vezes<br />
mais leve do que o aço.<br />
Juntas leves e compACtas<br />
As juntas homocinéticas da NTN são compactas,<br />
leves e de elevado desempenho. Cobrem 97% do<br />
mercado europeu de veículos ligeiros e são totalmente<br />
desenvolvi<strong>das</strong> pelo departamento de investigação<br />
e desenvolvimento da NTN-SNR, juntamente<br />
com os construtores de automóveis. O<br />
objetivo é melhorar, constantemente, a qualidade<br />
www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com Janeiro I 2020 31