02.01.2020 Views

Jornal das Oficinas 170

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Reportagem<br />

FÁBRICA IWATA DA NTN-SNR<br />

CORAÇÃO<br />

DA INOVAÇÃO<br />

A CONVITE DA NTN-SNR, O JORNAL DAS OFICINAS VOOU ATÉ AO JAPÃO PARA CONHECER,<br />

IN LOCO, A FÁBRICA IWATA, ONDE SÃO PRODUZIDOS OS MAIS MODERNOS ROLAMENTOS DE RODA,<br />

BEM COMO OS COMPONENTES DE TRANSMISSÃO E DE MOTOR DO FABRICANTE NIPÓNICO<br />

por João Vieira<br />

Com cinco centros de investigação e desenvolvimento<br />

espalhados pelo mundo, onde<br />

trabalham mais de 800 engenheiros, 78<br />

fábricas, 26 mil colaboradores e uma faturação de<br />

seis mil milhões de euros, o Grupo NTN-SNR é um<br />

gigante à escala global no fabrico de componentes<br />

para o setor automóvel. Especialista na produção<br />

de componentes para chassis, motores e transmissões,<br />

tanto em primeiro equipamento como no<br />

aftermarket, é fornecedor dos principais construtores<br />

de automóveis, sendo que nove em cada 10<br />

veículos do parque circulante europeu contêm peças<br />

da NTN-SNR. As expectativas da nossa visita<br />

às instalações da mais importante fábrica do grupo<br />

eram, por isso, enormes, mas tudo o que vimos superou<br />

o que esperávamos encontrar.<br />

Ter a possibilidade de visitar uma fábrica japonesa<br />

da NTN não acontece todos os dias. Para mais,<br />

tendo sido a primeira vez que uma unidade do<br />

grupo abriu as portas à imprensa internacional.<br />

Fundada em 1960, a fábrica Iwata celebrou em<br />

2019 o seu 60.° aniversário. Para além da visita às<br />

diversas linhas de montagem, tivemos oportunidade<br />

de “discutir” com a administração e com os<br />

engenheiros a estratégia de desenvolvimento dos<br />

novos produtos, que serão lançados, brevemente,<br />

no mercado. Elise Ware, product line manager,<br />

Amélie Paviet, marketing manager, e Christophe<br />

Idelon, director automotive aftermarket da NTN-<br />

-SNR Europe, foram os anfitriões que nos guiaram<br />

nos dois dias de visita às enormes instalações da<br />

Iwata, onde trabalham 2.166 pessoas.<br />

PRINCIPAIS DADOS<br />

DA FÁBRICA IWATA<br />

Fundação 1960<br />

Área total do local: 260.000 m 2<br />

Área total do edifício: 175.000 m 2<br />

Número de colaboradores: 2.166<br />

Atividades<br />

• Sede de negócios automóvel<br />

• Centro de I&D de novos produtos<br />

• Centro de I&D em engenharia de produção<br />

• Divisão do módulo EV<br />

• Centro de I&D do CAE<br />

A Iwata tem a maior produção entre as fábricas da NTN no Japão.<br />

Dispõe de Certificação ISSO ISO14001. Em junho de 2005, as<br />

unidades de fabrico de transmissões, juntas homocinéticas,<br />

fundição e os departamentos de engenharia relacionados foram<br />

certificados com a norma ISO / TS16949<br />

Rolamentos hi-tech<br />

Começámos a visita pela secção onde são fabricados<br />

os rolamentos, num processo de produção totalmente<br />

automatizado, que garante a inexistência<br />

de qualquer folga interna, garantindo os requisitos<br />

específicos dos clientes, como capacidade de carga,<br />

desempenho, acústica e precisão de montagem. Os<br />

volumes de produção tornam a NTN no maior fabricante<br />

do mundo deste componente. Controlos<br />

de qualidade rigorosos, que estão presentes durante<br />

todo o processo de fabrico, garantem a qualidade<br />

final. Para tal, é sempre utilizado o mesmo tipo<br />

de aço especial, caixa adequada para acelerações<br />

frequentes e junta de vedação projetada para aumentar<br />

a vida útil, mesmo em ambientes demasiado<br />

poluídos.<br />

Como novidades, destacam-se os rolamentos de<br />

ro<strong>das</strong> cerâmicos e de carbono. Esta inovação mantém<br />

as pistas de aço, mas adiciona fibra de carbono<br />

com resina no cubo. Assim, não apenas a economia<br />

de espaço é garantida, mas, também, a redução de<br />

peso, uma vez que a fibra de carbono é três vezes<br />

mais leve do que o aço.<br />

Juntas leves e compACtas<br />

As juntas homocinéticas da NTN são compactas,<br />

leves e de elevado desempenho. Cobrem 97% do<br />

mercado europeu de veículos ligeiros e são totalmente<br />

desenvolvi<strong>das</strong> pelo departamento de investigação<br />

e desenvolvimento da NTN-SNR, juntamente<br />

com os construtores de automóveis. O<br />

objetivo é melhorar, constantemente, a qualidade<br />

www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com Janeiro I 2020 31

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!