Jornal das Oficinas 170

REPORTAGEM
dos materiais, reduzir o tamanho e
otimizar o desempenho, com a diminuição
da vibração e do ruído, contribuindo,
assim, para o conforto acústico
dentro do habitáculo. Graças à
tecnologia patenteada de oito esferas,
as juntas homocinéticas da NTN-S-
NR reduzem o peso e o consumo dos
veículos, assim como as emissões de
CO2. Como características únicas,
destacam-se o ângulo de viragem
de 50° Value Undercut Joint (VUJ),
que facilita as manobras de estacionamento
e o desempenho em curva,
assim como o Premium Tripod Joint
(PTJ), adaptado às necessidades exigentes
de baixos níveis vibratórios
dos veículos premium e SUV.
Inovação no centro
No último dia da visita, o responsável
pelo departamento de investigação
e desenvolvimento apresentou uma
panorâmica dos diversos produtos
que a marca está a desenvolver para a
indústria automóvel, nomeadamente
os rolamentos cerâmicos, os cubos
de roda com motor, as transmissões
e as juntas homocinéticas de elevada
eficiência. Uma vasta equipa de
engenheiros da NTN-SNR trabalha
em conjunto com os fabricantes de
automóveis em soluções para o futuro,
desenvolvendo sistemas cada
vez mais integrados, aplicando novos
materiais e processos para obter
maior desempenho, menor consumo
e melhores índices de fiabilidade e segurança.
Com 800 pessoas dedicadas à investigação
e desenvolvimento em todo
o mundo (50% na Europa), o grupo
concentra as suas pesquisas e soluções
inovadoras nas megatendências
do mercado: redução das emissões
CO 2
, redução do peso e volume, hibridização
e eletrificação, mudança
de comportamento de consumo e novos
processos para melhor desempenho
e segurança. l
Forte APOSTA NO AFTERMARKET
Apesar de a NTN-SNR ser, maioritariamente, um fabricante de componentes para primeiro
equipamento, a nova estrutura da empresa aposta cada vez mais no aftermarket, onde está presente
com uma vasta gama de produtos e serviços
Todas as referências disponibilizadas para o aftermarket contam com a mesma qualidade das
que a marca produz para o OE, nomeadamente no que diz respeito às polias e componentes
de distribuição. São mais de 3.000 as referências que compõem esta gama, que assegura uma
cobertura superior a 97% do parque automóvel europeu. Para continuar a crescer nesta área de
componentes para motor, a NTN-SNR criou uma gama de kits de distribuição com e sem bomba
de água, com cerca de 600 referências de tensores e polias, bem como aplicações para mais de
60 fabricantes de veículos, incluindo todas as marcas asiáticas. Aproximadamente, 500 kits de
distribuição contendo todos os componentes necessários para a montagem e garantindo uma
operação de manutenção de ótima qualidade e 150 kits de distribuição com bomba de água para
cobrir as aplicações mais usuais. As referências unitárias simplificam a gestão dos stocks das oficinas.
As correias estriadas ou trapezoidais disponíveis nos kits de distribuição da NTN-SNR são estudadas
e otimizadas em termos de comprimento, com tolerâncias iguais às utilizadas no equipamento
original e validados para cada aplicação de veículo.
Kits de correntes de distribuição
Recentemente, a empresa lançou uma nova linha de kits de correntes de distribuição, com novo
tensor de corrente compacto e uma polia inovadora stop&start. Com o lançamento desta nova
linha de kits de corrente, a NTN-SNR acompanha o crescimento deste sistema, que, atualmente,
equipa um em cada dois veículos novos saídos das linhas de produção dos principais construtores,
o que significa que 20 a 30% do atual parque automóvel em circulação na Europa é constituído
por motores com distribuição acionada por corrente. E embora as correntes de distribuição tenham
uma vida útil mais longa do que as correias, as peças estão igualmente sujeitas a desgaste,
nomeadamente tensores, guias e engrenagens. Falhas que precisam de ser resolvidas com a
mudança completa do sistema.
Componentes de motor da NTN-SNR em números:
• 10 milhões de polias fabricadas por ano
• 40 milhões de rolamentos para polias fabricados por ano
• Mais de 650 kits de distribuição e bomba de água
• Mais de 600 polias de sincronização, hidráulicas
• Mais de 700 correias auxiliares
• Mais de 200 kits de amortecimento
• 60 milhões de euros é o volume de negócios esperado até 2025 em componentes de motor,
ou seja, mais 25% em cinco anos
APOIO total ÀS OFICINAS
Para a NTN-SNR, o relacionamento próximo com as oficinas é um fator determinante para se ter êxito no aftermarket. Para tal, dispõe de
um conjunto de ferramentas e serviços especialmente concebidos para os profissionais que trabalham com os seus produtos. Para conseguir
oferecer a solução correta aos clientes, dispõe da TechScaN’R, uma aplicação para smartphones e tablets que permite, a partir da leitura de uma
referência existente na embalagem, aceder a toda a informação online acerca do produto correspondente. As fichas técnicas (Tech’Infos), com
informação detalhada de desmontagem/montagem de peças e intervalos de substituição, são muito úteis para ajudar o mecânico, assim como os
vídeos tutoriais, que guiam o técnico pelas várias operações de instalação. Os catálogos estão disponíveis em PDF e papel, dispondo das últimas
referências. Este ano, foram editados três novos catálogos de “Sensores de Roda”, “Juntas Homocinéticas” e “Distribuição de Motor”. Este último,
tem mais de 700 páginas e 1.243 referências, das quais 127 são novidade, além de tensores e kits de distribuição com corrente e correia. Por
último, o site da NTN-SNR, que contém o conjunto de marcas do grupo, novos produtos e atualizações de catálogo. Com acesso restrito, os clientes
podem efetuar pedidos online, verificar a disponibilidade de produtos e monitorizar as entregas. A e-shop está disponível em oito idiomas,
incluindo português.
32 Janeiro I 2020 www.jornaldasoficinas.com