Jornal das Oficinas 170

RODRIGO SERRANO
A RENTABILIDADE NA OFICINA É O PONTO CRÍTICO DE TODO O PROCESSO.
POR ISSO, TRABALHAMOS PARA LHE PROPORCIONAR A MELHOR DAS
RENTABILIDADES E O BOM FUTURO DO SEU NEGÓCIO
Qual é a principal prioridade para a
Axalta?
A rentabilidade na oficina é o ponto
crítico de todo o processo. A inovação
na Axalta vai exatamente nesse sentido.
Isto é, tanto a nível de sistemas
de cor como nos auxiliares (vernizes,
aparelhos), o objetivo é desenvolver
produtos que garantam processos
mais rápidos, evitem repetições, reduzam
o tempo de ciclo e, simultaneamente,
permitam uma qualidade
inigualável e, obviamente, um cliente
final altamente satisfeito com a reparação
do veículo. Sumarizando, diria
que a introdução consistente de novas
tonalidades, para responder aos constantes
desafios da cor, tal com os sistemas
de pintura baseados em menor
consumo energético, são os pontos
altos da nossa estratégia inovadora.
Como têm conseguido ajudar as
oficinas a serem mais rentáveis?
Neste particular, sempre com um binómio.
Produtos de alta qualidade, ao
que somamos um serviço de excelência.
Produtos, fruto de um constante
investimento em “Investigação & Desenvolvimento”
pela parte da Axalta a
nível global. Serviço de Excelência,
pelo facto de mantermos em Portugal
uma ampla equipa, que, com os nossos
parceiros da distribuição, garantem
uma capacidade de resposta ao cliente
verdadeiramente única no nosso setor.
No final de 2018, inaugurámos o nosso
Centro de Inovação Global, o maior
centro de investigação e desenvolvimento
de tintas e cores do mundo.
As melhores infraestruturas
rodoviárias e o aumento da
segurança dos automóveis levam
a uma redução da sinistralidade
e, consequentemente, a menos
serviços para as oficinas de colisão.
Quais as consequências desta
situação para o negócio da repintura
automóvel?
A tendência pode ser existirem menos
reparações. O que significa que
as oficinas têm de ser mais eficientes
e eficazes. Isto é, fazer bem com menos.
E é exatamente aqui que entra a
Axalta. Toda a nossa filosofia vai nesta
direção. Podemos proporcionar aos
clientes eficiência e eficácia. Temos,
em conjunto com os nossos parceiros
da distribuição, toda a resposta para
esta necessidade dos clientes.
Nos últimos anos, a revolução
tecnológica dos meios que apoiam
a atividade de repintura automóvel
tem sido enorme. Que apoio a Axalta
tem dado aos clientes para que estes
se mantenham atualizados com os
novos produtos e ferramentas?
Apoios vários. Mas, neste momento,
gostaria de referenciar, especialmente,
um: a digitalização. Nesta frente, como
noutras, somos pioneiros. O nosso sistema
de gestão de cor na “Cloud” é altamente
inovador. As soluções digitais
que propomos, além de muito inovadoras
e fáceis de usar, proporcionam
às oficinas um amplo portefólio de
possibilidades que lhes permite, além
de dar uma resposta correta e rápida
a cada reparação, manter o mais exato
controlo de custos e da rentabilidade.
Tudo isto, em muitos casos, com integração
no programa de gestão da oficina.
É absolutamente crítico poder medir
com rigor. E as nossas ferramentas
digitais permitem isso.
Como analisa o mercado de
repintura automóvel em Portugal?
Não creio que existam mercados estáticos.
Como todos, está em permanente
mutação e evolução. É um mercado
com vários segmentos e tipologias que
dão resposta a diferentes necessidades
de clientes distintos. Sem dúvida que
é exigente.
Durante quanto tempo irão continuar
as mudanças nos processos de
pintura e acabamento?
Será o mercado e a tecnologia a impor
os “tetos”. Se as tendências de
que falámos atrás se confirmarem, é
normal que os processos tenham de
adaptar-se ainda mais.
Considera que as oficinas têm meios
técnicos e humanos para acompanhar
a evolução que o mercado da repintura
automóvel está a ter?
Existem, obviamente, vários segmen-
60 Janeiro I 2020 www.jornaldasoficinas.com