Revista eMOBILIDADE+ #02
A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.
A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.
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as pernas e a visibilidade do condutor, bem como uma alavanca<br />
da caixa de velocidades montada na coluna de direção,<br />
ignição por pressão num botão e um travão de mão<br />
eletrónico para proporcionar um maior espaço de armazenamento<br />
personalizável.<br />
MAIS CONETIVIDADE<br />
O painel de instrumentos “digiboard” contém um cluster digital<br />
de 12 polegadas e um ecrã tátil central de 12 polegadas<br />
com o mais recente sistema SYNC 4 da Ford.<br />
A Navegação Conectada com subscrição pode aumentar a<br />
produtividade e reduzir a carga de trabalho do condutor com<br />
atualizações sobre tráfego, estacionamento, carregamento e<br />
perigos locais. A compatibilidade com Android Auto e Apple<br />
CarPlay, sem fios, é de série. Um “Office Pack” inovador e<br />
único na sua classe inclui uma superfície de trabalho plana<br />
dobrável e iluminada para usar um portátil, preencher a<br />
papelada ou tornar uma pausa no habitáculo, mais fácil e<br />
confortável. A segurança do condutor e da carga são preocupações<br />
primordiais para os utilizadores de comerciais e para a<br />
Ford Pro. A E-Transit Courier estabelece uma nova referência<br />
no segmento com o seu conjunto abrangente de sistemas<br />
avançados de assistência ao condutor oferecido de série.<br />
Como opcionais estão o “adaptive cruise control” com “lane<br />
centring” e o “stop & go”, monitorização do ângulo morto<br />
A NOVA FORD TRANSIT COURIER<br />
A nova Ford Transit Courier pode ser encomendada com<br />
motores a gasolina e Diesel a partir do verão de 2023<br />
e a previsão de entrega é antes do final do ano.<br />
Já a versão elétrica, deverá entrar em<br />
produção no final de 2024.<br />
com alerta de trânsito transversal, assistência ao tráfego em<br />
cruzamento e assistência à travagem em marcha atrás para<br />
maior paz de espírito na condução urbana. Cada E-Transit<br />
Courier possui um modem incorporado de série, permitindo<br />
uma conetividade sempre ligada ao ecossistema Ford Pro e<br />
com atualizações de software sem fios que podem fazer evoluir<br />
a capacidade do veículo ao longo do tempo sem necessidade<br />
de uma visita ao concessionário.<br />
A nova Ford Transit Courier pode ser encomendada com<br />
motores a gasolina e Diesel a partir do verão de 2023 e a<br />
a previsão de entrega é antes do final do ano. Já a versão<br />
elétrica, deverá entrar em produção no final de 2024. Todos<br />
os modelos serão construídos em Craiova, Roménia, pela<br />
Ford Otosan, o fabricante do Transit Custom, o modelo mais<br />
vendido e a líder de segmento E-Transit. +<br />
16 e-MOBILIDADE<br />
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