Revista eMOBILIDADE+ #02
A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.
A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.
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Entrevista<br />
Vítor Domingues dos Santos<br />
Não temos qualquer desentendimento<br />
com os moradores de Campo de<br />
Ourique. Todos estão expectantes e<br />
ansiosos com a chegada do Metropolitano<br />
a Campo de Ourique.<br />
feitos, que vantagens existem na Linha Circular face ao<br />
outro esquema de circulação?<br />
A seleção de opções é efetuada a partir de estudos de procura<br />
que comparam cenários possíveis, em função dos dados<br />
de partida. A escolha da Linha Circular foi a resultante da<br />
comparação de dois cenários de investimento possíveis com<br />
o montante que nos foi indicado – 250 milhões de euros. Os<br />
cenários que entraram em comparação foram de início dois:<br />
(i) criação da linha circular, prolongando a Linha Amarela<br />
do Rato ao Cais do Sodré, com duas novas estações e (ii)<br />
ampliação da Linha Vermelha a Campo de Ourique, com<br />
a criação de duas estações. Analisando os dois cenários<br />
possíveis, a ampliação da Linha Amarela aportava significativamente<br />
mais passageiros à rede do ML. Após seleção<br />
da ampliação da Linha Amarela ao Cais do Sodré iniciámos<br />
a análise de dois modos possíveis de operar: (i) em linha<br />
Circular e (ii) com duas linhas independentes. Os estudos<br />
efetuados foram claramente favoráveis à opção da operação<br />
em Linha Circular. As vantagens da linha circular já foram<br />
indicadas anteriormente.<br />
62 e-MOBILIDADE<br />
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