Revista eMOBILIDADE+ #02
A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.
A revista eMobilidade + Dedica-se, em exclusivo, à mobilidade de pessoas e bens, nos seus vários modos de transporte (rodoviário, ferroviário, aéreo, fluvial e marítimo), conferindo deste modo espaço aos mais proeminentes “stakeholders” do setor, sejam eles indivíduos, empresas, instituições ou entidades académicas.
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Itália e Escandinávia. É assim que, no site do NeTEx, se apresentam,<br />
orgulhosamente, as várias versões da norma, adaptadas<br />
a cada uma dessas regiões. Algo que nunca teria passado pela<br />
cabeça da Google: ter versões diferentes da norma, em diferentes<br />
regiões do globo.<br />
Segue-se, no entanto, uma história de aparente sucesso, com<br />
a adoção das normas NeTEx e SIRI nos países que estiveram<br />
na sua génese, embora, por serem versões diferentes, continuem<br />
tão incompatíveis entre si como o eram até então. Não<br />
é bem este o intuito de uma norma, mas é um começo. Que<br />
prossegue com mais projetos de divulgação, integração, certificação,<br />
evolução e eventual convergência de tudo isto num<br />
mesmo modelo inter-operável.<br />
Veremos se este caminho conduzirá à desejada harmonização<br />
europeia, mas também dá que pensar se não estaremos<br />
perante a tentação de criar um muro de complexidade para<br />
proteger um negócio à volta da elaboração e implementação<br />
das próprias normas. Se assim for, conseguiram. +<br />
e-MOBILIDADE + 71
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