Revista eMOBILIDADE+ #02

Entrevista
Vítor Domingues dos Santos
REDE DO METRO DE LISBOA
EM 2050
2050 é o ano da neutralidade
carbónica da humanidade.
E para se cumprir esse desiderato
é fundamental que a rede do
Metropolitano esteja associada à
resolução do Transporte Público
(TP) da Área Metropolitana de
Lisboa, o que é um objetivo de
enorme dimensão
A estação no Jardim da
Parada, em Campo de
Ourique, gerou muita
controvérsia mas, de
acordo com o Metro de
Lisboa esta é a melhor
opção para a mesma.
De que forma é possível
chegar a um entendimento
com os moradores?
Não temos qualquer
desentendimento com os
moradores de Campo de
Ourique. Todos estão expectantes e ansiosos com a chegada
do Metropolitano a Campo de Ourique. Foi criado um falso
problema com o Jardim da Parada e foram efetuadas afirmações
que estão muito longe da realidade. Reafirmando: (i) vamos
criar dois acessos verticais com ascensores no exato sítio
aonde hoje está um sanitário público e estas são as únicas edificações
no espaço do atual Jardim da Parada; (ii) Para o acesso
à construção da linha do Metropolitano entre Campolide/
Amoreiras e a Infante Santo vamos abrir um poço de acesso
no Jardim da Parada que ocupará cerca de 15% da atual área
do Jardim e que obrigará à retirada de seis árvores (Lodão);
(iii) das seis árvores retiradas serão repostas quatro após a fase
de construção; (iv) todos os trabalhos e árvores do Jardim
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