„ovidius” constanţa - Biblioteca Universitatii "LUCIAN BLAGA" SIBIU

Mariana Cojoc / Analele Universităţii „OVIDIUS” / Vol. 4/ 2007
Prof.univ.dr. Marian Cojoc:
Vă rog!
Adrian Mihălcioiu:
Deţin un document european privind politica maritimă în toate ţările
europene. Dacă este cineva interesat, să mă contacteze şi îl pun la dispoziţie!
Prof.univ.dr. Marian Cojoc:
Cu certitudine, de la noi vor fi!
Adrian Mihălcioiu:
E foarte interesant! E foarte interesant ce se întâmplă în alte ţări, în
Europa. În România discutăm noi între noi. Nu ştim nimic!
Prof.univ.dr. Marian Cojoc:
Muţumim! Domnul comisar Laurenţiu Costache de la Inspectoratul
Judeţean Poliţia de Frontieră Constanţa. Mă gândesc că aţi putea să ne prezentaţi
o anume imagine pe linia disponibilităţilor instituţiei dumneavoastră faţă de
această politică.
Laurenţiu Costache:
Da, aveţi dreptate! O să aduc în atenţie faptul că noi am participat la
consultări la nivelul Ministerului Afacerilor Externe, la anumite dezbateri cu
privire la această politică. Dacă unele instituţii nu au participat, nu ştiu a cui este
vina, dar s-a participat. Din octombrie 2006 şi până în prezent, Poliţia de
Frontieră şi-a exprimat punctul de vedere. Dezvoltarea proiectelor economice
are nevoie şi de un spaţiu de securitate şi siguranţă şi când vorbim de acest lucru
trebuie să precizăm că Ministerul de Interne, în luna martie a acestui an, a
elaborat, printr-o hotărâre de guvern - Strategia Naţională de Management Integrat al
Frontierei de stat a României pentru perioada 2007-2010, unde veţi regăsi principalele
direcţii de acţiune. Direcţii de acţiune care, după cum o să vedeţi, dacă citiţi, se
regăsesc în recomandările acestei Cărţi Verzi. Poliţia de Frontieră şi, revenind la
spaţiul Constanţei şi Tulcei, a dezvoltat mai multe proiecte pentru supravegherea
şi controlul acestei zone. Mă refer la un proiect Phare, care a început în 2003, un
proiect de 31.000.000 €, pentru dezvoltarea unui sistem de supraveghere şi
control, proiect care va avea finalizarea în anul viitor, la sfârşitul anului 2008.
Acest proiect va da posibilitatea să cunoaştem şi să monitorizăm tot traficul
naval în această zonă, inclusiv în zona contiguă. Acest sistem va fi integrat cu
sistemul din cadrul Ministerului Transporturilor, cu portul Constanţa, cu un
sistem al Ministerului Apărării, cât şi cu un sistem al Ministerului Agriculturii, cel
care monitorizează traficul pescadoarelor în Marea Neagră.
De asemenea, pe Dunăre se dezvoltă un alt proiect, tot al Ministerului
Transportului, se numeşte SCOD, la care Poliţia de Frontieră intervine tot în
ISSN -1841-138X 199 © 2007 Ovidius University Press