You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
что такая конструкция обеспечит переход через критические<br />
обороты при разгоне центрифуги до высоких скоростей вращения<br />
(возможные разрушения валов турбин при критических частотах<br />
вращения всегда были бичом турбостроителей). Выбор небывалой<br />
длины центрифуги определялся желанием получить необходимое<br />
235<br />
обогащение урана по изотопу U уже в одном цикле<br />
<strong>разделения</strong>.<br />
По свидетельству близкого сотрудника М. Штеенбека д-ра<br />
Гернота Циппе многие ученые и инженеры, работавшие в Сухуми,<br />
с недоверием относились к конструкции Штеенбека, называя ее<br />
«вращающимся дымоходом».[22]. Она и не была практически<br />
реализована. Однако, после 6 лет напряженной работы в 1952 году.<br />
группе Штеенбека удалось продемонстрировать в действии шесть<br />
трехметровых центрифуг, ротор которых был составлен из 10-ти<br />
коротких труб диаметром около 60 мм, изготовленных из легкого<br />
алюминиевого сплава, и 9-ти гибких сильфонов. Осевая<br />
циркуляция газа обеспечивалась за счет поддержания разности<br />
температур между верхней и нижней частями центрифуги.<br />
Большим достижением группы было получение достаточно<br />
высоких скоростей вращения центрифуги, частота вращения<br />
ротора которой составляла от 1200 до 1600 оборотов в секунду.<br />
При использовании в качестве рабочего газа шестифтористого<br />
урана был получен вполне приемлемый коэффициент <strong>разделения</strong><br />
между верхним и нижним концами центрифуги [22].<br />
К сожалению, надкритические центрифуги Штеенбека не<br />
нашли в то время дальнейшего практического приложения. В<br />
известном смысле они опередили свое время. Помимо сложностей<br />
с изготовлением самой центрифуги и обеспечением надежности ее<br />
работы, не выдерживал критики, в частности, предлагавшийся<br />
способ передачи гексафторида урана из одной центрифуги к другой<br />
через конденсацию. Вместе с тем, ряд великолепных находок<br />
Штеенбека был взят в основу будущих конструкций советских<br />
газовых центрифуг. Речь идет, в первую очередь, о предложенной<br />
им конструкции опорного узла для ротора центрифуги − тонкой<br />
стальной иглы диаметром в 1 мм на подпятнике из победита в<br />
масляной ванне. На такой опоре ротор центрифуги устойчиво<br />
108
Change language