You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
вращается подобно волчку. Верхний конец ротора удерживается<br />
при этом в вертикальном положении с помощью постоянного<br />
магнита, изготовленного в виде полого цилиндра.<br />
Впереди планеты всей<br />
Так была названа глава в книге “Укрощение урана” [20],<br />
посвященная истории промышленного освоения центробежного<br />
метода <strong>разделения</strong> <strong>изотопов</strong> на Уральском электрохимическом<br />
комбинате, на котором в конце 1957 года был запущен первый<br />
опытный завод газовых центрифуг и в 1962-64 годах тремя<br />
очередями введен в действие первый в мире промышленный завод<br />
газовых центрифуг. Это событие, информация о котором долго<br />
сохранялась в секрете, действительно представляет собой<br />
уникальное достижение советской науки, техники и<br />
промышленности и не имеет аналогов в мире.<br />
Создание газоцентрифужного производства по разделению<br />
<strong>изотопов</strong> урана в нашей стране стало как бы завершающим этапом<br />
в осуществлении Советского атомного проекта. Теперь<br />
информация об этом событии стала открытой, появились<br />
публикации и книги, в которых изложены история создания<br />
“русской центрифуги”, как ее называют на Западе, а также этапы<br />
организации промышленного производства центрифуг и запуска в<br />
эксплуатацию газоцентрифужных заводов по разделению <strong>изотопов</strong>.<br />
Мы не будем излагать подробности этих событий, отсылая<br />
интересующегося читателя к имеющимся публикациям [18,19, 22-<br />
25]. Остановимся лишь на нескольких весьма красноречивых<br />
фактах, относящихся к истории создания конструкции<br />
отечественной центрифуги.<br />
Разработка конструкции первого опытного образца газовой<br />
центрифуги в нашей стране легла на плечи ученых и инженеров<br />
отделения молекулярной физики института атомной энергии<br />
им. И.В. Курчатова во главе с И.К. Кикоиным и специалистов ОКБ<br />
Ленинградского Кировского завода, возглавляемых главным<br />
конструктором Н.М. Синевым. Поскольку на начальном этапе за<br />
109
Change language