Landskapsanalys - Exempelbanken
Landskapsanalys - Exempelbanken
Landskapsanalys - Exempelbanken
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
2 Landskapets övergripande karaktär<br />
6<br />
2 Landskapets övergripande karaktär<br />
Bakgrunden man sällan tänker på<br />
En höghastighetsbana mellan Stockholm och Göteborg är starkt kopplad<br />
till begreppet Sverige. Om inte nationalstaten Sverige vuxit fram under tidig<br />
medeltid skulle dagens infrastruktur ha sett mycket<br />
annorlunda ut; om Kalmarunionen inte upplösts<br />
skulle Linköping, Jönköping och Borås troligen haft<br />
närmare samröre med Öresund än mot Göteborg<br />
och Stockholm; om 1600-talets stormaktsvälde<br />
levt kvar skulle det kanske ha varit snabbsvävare<br />
till Tallinn, Riga och Stralsund som planerades<br />
i stället för en järnväg mellan Stockholm och<br />
Göteborg. Därför handlar projektet<br />
Götalandsbanan om en framtidstro på<br />
Kärnsverige i ett kommande regionernas<br />
Europa. Det kan då ses som vård av<br />
Sveriges varumärke. Från den<br />
synpunkten kan Götalandsbanan<br />
snarare sägas stärka än hota<br />
övergripande kvaliteter i svenskt<br />
kulturarv.<br />
Götalandsbanan kan komma att<br />
förbinda tre av Sveriges mest<br />
tillväxtkraftiga urbana centra,<br />
Linköping, Jönköping och Borås.<br />
Dessa centra har alla varit<br />
betydelsefulla för Sveriges<br />
framväxt och<br />
Götalandsbanan blir bara<br />
den senaste i en lång<br />
historisk svit av<br />
kommunikationsstråk mellan<br />
Göteborg<br />
Skara<br />
Lödöse<br />
Ulricehamn<br />
Linköping<br />
Borås Jönköping<br />
Visby<br />
dem. En stark symbol för<br />
detta historiska samband är att<br />
Kalmar<br />
banan till stor del sammanfaller<br />
med den medeltida Eriksgatan,<br />
först vid Jönköping vek detta<br />
ridstråk av mot Skara, den<br />
tidens västsvenska huvudort,<br />
medan den planerade höghastighetsbanan går mot Borås och Göteborg.<br />
Götalandsbanan mellan Linköping och Jönköping kommer i stort sett att följa den sträckning som kungarna<br />
red på sin Eriksgata under medel tiden. Kungen valdes på Mora sten söder om Uppsala och red sedan<br />
runt i de viktigaste landskapen för att vinna erkännande och hyllas av folket. Många av de vägar längs<br />
vilka Eriksgatan gick finns kvar än idag.<br />
Örebro<br />
Västerås<br />
Uppsal a<br />
Stockhol m<br />
Fem landskapstyper<br />
Mellan Linköping och Borås kan Götalandsbanan komma att passera fem<br />
skilda landskapstyper: östgötaslätten, övergångslandskapet, småländska<br />
höglandet, Vätternsänkan och Västergötlands sprickdalslandskap. Ett tydligt<br />
band med sprickdalar går genom området, tvärs över Sverige, från Bohuslän<br />
mot Vättern och vidare österut genom norra Småland. Här har berggrunden<br />
spruckit upp och skapat stora höjdskillnader mellan slätterna på<br />
Vätterns båda sidor och höjdområdena söder om dessa. Den största relativa<br />
höjdskillnaden i hela södra Sverige finns kring Vättern, vars yta ligger 200<br />
meter lägre än omgivande berg.<br />
Västergötlands sprickdalslandskap<br />
Småländska höglandet<br />
Östgötaslätten<br />
Övergångslandskapet<br />
Förstudieområdet berör flera landskapstyper med olika karaktär, Östgötaslätten, övergångslandskapet kring Hålaveden och Sommen, småländska höglandet, Vätternsänkan och Västergötlands sprickdalslandskap.<br />
På den topografiska bilden över området framträder ett tydligt sprickdalsmönster genom södra Östergötland, norra Småland och Västergötland, bergsbranten längs Vätterns östra strand och slätterna i<br />
Öst- och Västergötland. Illustration: Olle Ekberg.<br />
Vät-<br />
Götalandsbanan möter mellan Linköping och Jönköping ett landskap som<br />
är representativt för hela Östergötland. Ett stycke av den rika, bördiga östgötaslätten,<br />
följt av övergångslandet kring Hålaveden–Sommen med större<br />
skogklädda partier, varefter odlingsbygden steg för steg trängs samman i<br />
snävare ådalar, medan landet som helhet successivt höjer sig upp mot småländska<br />
höglandet.<br />
Det småländska höglandet gör här verkligen skäl för sitt namn. Det gamla<br />
häradsnamnet Vedbo betyder skogsbornas härad och här finns skog och<br />
berg, där höjderna når över 300 meter. De norra delarna är mest kuperade,<br />
medan de relativa höjdskillnaderna avtar mot söder. Söder om Jönköping<br />
finns många mossar och sluttningarna är flacka. Detta är en bygd som nyttjats<br />
för jakt och fiske långt innan Sverige började odlas upp.<br />
ternsän-
Change language