Examensarbete - Fastighetsvetenskap - Lunds Tekniska Högskola

Bostadspriserna och läget – tillämpning av den monocentriska stadsmodellen
En annan intressant effekt av denna princip är hur lönerna påverkas. Om lönerna
skulle vara lika stora i en liten respektive stor stad, skulle det innebära att de i den
mindre staden skulle ha högre ekonomisk välfärd. Anledningen är att enligt principen
är bostadskostnaden lägre i den mindre staden och därför har invånarna mer pengar
över till annat. En sådan obalans är inte hållbar på en fri marknad, därför skulle
människor flytta från den större staden till den mindre. Vad som händer för att
motverka detta är att invånarna i den större staden får högre inkomst. (Geltner, Miller,
Clayton, & Eichholtz, 2007, s. 70)
3.3.2 Befolkningsförändring med konstant area
I föregående avsnitt utgick resonemanget från att de nya invånarna bosatte sig vid den
urbana gränsen så att den flyttades ut från stadens centrum. För att komma fram till
nästa princip görs antagandet att de nya invånarna bosätter sig jämnt fördelade i
staden så att den urbana gränsen ej flyttas ut. Effekten av detta kan vara svårare att
förstå.
Eftersom arean av staden är konstant så ökar inte transportkostnaden per person,
vilket den gjorde i föregående fall när avståndet till CBD ökade. Däremot kommer
fler personer bosätta sig på samma yta, exempelvis per hektar, vilket leder till att
transportkostnaden per hektar då ökar och därmed ökar även hyresgradienten. Den
urbana gränsen kommer att ha samma läge som tidigare och bostadspriset där
kommer fortfarande vara samma eftersom lägeshyran är obefintlig. Däremot kommer
priserna öka i centrum. (Geltner, Miller, Clayton, & Eichholtz, 2007, s. 71f)
Sambandet förstås förmodligen bättre med ett exempel. Vi tänker att befolkningen
ökar utan att det byggs mer, alltså det bor genomsnitt två personer per bostad istället
för en. Därmed är konstruktionskostnaden per hektar samma som tidigare. De två
personerna i centrum kommer betala mer för läget tillsammans eftersom de två som
bor vid utkanten måste betala mer för att transportera sig dit. Effekten illustreras i
Figur 3 nedan.
26