27.11.2014 Views

Examensarbete - Fastighetsvetenskap - Lunds Tekniska Högskola

Examensarbete - Fastighetsvetenskap - Lunds Tekniska Högskola

Examensarbete - Fastighetsvetenskap - Lunds Tekniska Högskola

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Bostadspriserna och läget – tillämpning av den monocentriska stadsmodellen<br />

Öresundsbron har kortat restiden markant över Öresund. Pendlingen över sundet har<br />

ökat från ca 2 000 dagliga pendlare innan brons invigning till 20 700 under 2011.<br />

Hela 96 % av dessa bor i Sverige och arbetar i Danmark. 60 % av pendlarna bor i<br />

Malmö kommun. En stor del av pendlingsökningen beror på skillnaden i<br />

bostadspriserna i Danmark och Sverige. (Øresundsbro Konsortiet, 2011, s. 12ff)<br />

Enligt Øresundsbro Konsortiet (2011, s. 19) fanns det många som, innan invigningen<br />

av bron, trodde att den skulle medföra att bostadspriserna inom regionen skulle närma<br />

sig varandra. Bostadpriserna steg på den svenska sidan om sundet, men inte i samma<br />

utsträckning som i Köpenhamn. Mellan 1997-2007 steg bostadspriserna med 119 % i<br />

Stor-Malmö. Samma tid steg bostadspriserna med 135 % i Köpenhamn. Priskillnaden<br />

var som störst 2007 med 35 % skillnad. Idag är priskskillnaden mellan Köpenhamn<br />

och Stor-Malmö endast 5 % (Øresundsbro Konsortiet, 2011, s. 19f)<br />

Citytunneln invigdes i december 2010. Vilka effekter tunneln har gett för Malmö är<br />

för tidigt att säga. Ännu är inga rapporter gjorda och ingen statistik finns tillgänglig.<br />

Syftet med tunneln är däremot att underlätta för pendlare och korta restiden. Tidigare<br />

har Malmöcentral varit en slutstation där tågen måste vända. Med citytunneln kan<br />

trafiken istället passerar och syftet är att Malmö ska bli en knutpunkt och ett centrum i<br />

regionen. (Malmö stad)<br />

5.1.2 Lund<br />

Lund grundades troligen år 990. Under medeltiden var Lund ett kyrkligt centrum.<br />

Under 1500-talet försvann kyrkans makt och Lund blev istället en småstad. År 1668<br />

invigdes <strong>Lunds</strong> Universitet och sedan dess har Lund karaktäriserats som en<br />

universitetsstad. Järnvägen mellan Lund och Malmö öppnades för trafik år 1856.<br />

Under 1900-talet växte Lund och nya stadsdelar förenades. (Wickström, 2011)<br />

Numera är Lund ett center för utbildning och forskning. <strong>Lunds</strong> befolkning uppgår till<br />

ca 110 000 invånare (31 dec 2010). Samtliga siffror gäller för hela kommunen.<br />

Föregående år ökade <strong>Lunds</strong> befolkning med 1 341 personer, ökningen var något lägre<br />

2009 och något högre 2008. De närmaste åren förväntas befolkningen öka med 2 %<br />

per år. Det byggdes 411 bostäder i Lund under år 2010. Ålderstrukturen i Lund är<br />

skild från den för riket. Lund har betydligt högre andel invånare som är mellan 20 och<br />

30 år. Detta beror till stor del på alla de studerande som bor i Lund. (<strong>Lunds</strong> kommun,<br />

2011)<br />

Bostadsbeståndet i Lund består till största del av hyresrätter, 40,7 %. Bostadsrätten<br />

utgör 29,9 % och 29,4 % är bostäder med äganderätt (2008). Storleken på bostäderna<br />

är relativt jämt fördelat över beståndet. 3:or och 2:or är dock dominerande med 22,6<br />

% respektive 21,6 %. Antalet personer som bor per bostad har minskat något sen år<br />

2000 till drygt 2 personer i genomsnitt i hela kommunen. Flest per bostad bor det i<br />

stadsdelen Värpinge där 2,5 personer bor per bostad. (Kommunkontoret Lund (2),<br />

2009) Det finns ca 50 000 arbetsplatser i Lund. 53,1 % av befolkningen i <strong>Lunds</strong><br />

kommun arbetar i staden. Utpendlingen från kommunen är 34 %, ca 15 000 personer.<br />

Störst pendling sker till Malmö, dit 15,8 % av <strong>Lunds</strong> befolkning pendlar.<br />

(Kommunkontoret Lund, 2006)<br />

43

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!