Ä Ã‡Ä NDEKÄ LER - Batı Karadeniz Kalkınma Ajansı

171
Ġller arası Rekabetçilik Endeksi Genel Endeks sıralamasında yıllar içinde devamlı ilerleme
kaydeden Bartın‟ın, 2007-2008 sonuçlarına göre 51. sırada iken, 2008-2009‟da 44.sıraya yükseldiği
belirlenmiĢtir. Ġl, 2009-2010 sonuçlarına göre ise Türkiye‟nin 81 ili arasında en rekabetçi 42. il olarak
tespit edilmiĢtir. 16,66 Genel Endeks değerine sahip olan Bartın‟ın rekabet gücünü meydana getiren alt
endeksler incelendiğinde; EriĢilebilirlik Alt Endeksi‟nin payının % 51,38 olduğu, bunu sırasıyla %
24,87‟lik oranı ile Ticaret Becerisi ve Üretim Potansiyeli Alt Endeksi‟nin ve %23,69 ile BeĢeri Sermaye
ve YaĢam Kalitesi Alt Endeksi‟nin takip ettiği saptanmıĢtır. MarkalaĢma Becerisi ve Yenilikçilik Alt
Endeksi‟nin ilin rekabetçiliğine katkısı ise % 0,06 oranındadır.
Ġlin rekabetçilik gücünde en büyük paya sahip olan EriĢilebilirlik Alt Endeksi‟nde Bartın‟ın yıllar
içinde devamlı bir yükseliĢ gösterdiği;2007-2008 sonuçlarına göre 58. sırada yer alırken, 2008-2009
yılında bu sıralamada 11 basamak ilerleyerek 47. olduğu, 2009-2010 EriĢilebilirlik Alt Endeksi bazında
ise en rekabetçi 44. il olduğu tespit edilmiĢtir. Alt endeksin değiĢkenleri incelendiğinde; HaberleĢme ve
UlaĢtırma Alanında Kamu Yatırımı bakımından 70. sıradan 79. sıraya gerilediği görülen Bartın‟ın,
Kilometrekare BaĢına DüĢen Araç Sayısı‟na iliĢkin sıralamada 27. Sıradaki konumunu koruduğu tespit
edilmiĢtir. Demiryolu ağına bağlı Zonguldak Havaalanı‟nın iç ve dıĢ hat uçak seferleri ile eriĢilebilir
olması bu alt endeksteki rekabet gücünü etkileyen diğer önemli faktörler olarak saptanmıĢtır.
Ticaret Becerisi ve Üretim Potansiyeli Alt Endeksi‟nin değiĢkenleri incelendiğinde Bartın‟ın; Bir
Önceki Seneye Göre Ġlde Acılan ġirket Sayısındaki DeğiĢim Oranı‟na göre 8. olduğu tespit edilen ilin,
Bir Önceki Seneye Göre Ġlde Kapanan ġirket Sayısındaki DeğiĢim Oranı‟na göre ise 62. sırada yer aldığı
tespit edilmiĢtir. Bartın‟ın; Sanayi Elektrik Tüketim Miktarı‟na iliĢkin sıralamada 65. sıradan 63. sıraya
yükselmesi ve Tahakkuk Eden Vergi Miktarı‟na göre 1 sıra yükselerek 67. sırada yer alması da ilin bu
alt endeksteki sırasını olumlu yönde etkilemiĢtir. Ġl, alt endeksin 2007-2008 sonuçlarına göre 30. sırada
yer almıĢ olup, 2008-2009 döneminde 52. sıraya gerilemiĢtir. Alt endeksin 2009-2010 sonuçlarına göre
ise Bartın, 81 il arasında en rekabetçi 32. ili olmuĢtur.
Bartın‟ın BeĢeri Sermaye ve YaĢam Kalitesi Alt Endeksi‟ne ait sıralamada yıllar itibariyle
değiĢimi incelendiğinde, 2007-2008‟de 55. olan ilin, 2008-2009‟da 53. sıraya yükseldiği, 2009-2010
sonuçlarına göre ise 60. sıraya gerilediği görülmektedir. Alt endeks değiĢkenlerinde Bartın‟ın; KiĢi
BaĢına DüĢen Hastane Yatağı Sayısı‟na göre 44. sıradan 46. sıraya gerilediği, KiĢi BaĢına DüĢen
Mevduat Miktarı‟nda 18. sıradaki konumunu koruduğu ve ġehirleĢme Oranı bakımından 80. sırada yer
aldığı tespit edilmiĢtir.
Ġlin alt endeksteki gerilemesinde etkili olan diğer değiĢkenler arasında ise KiĢi BaĢına DüĢen
Mesken Elektrik Tüketim Miktarı‟na iliĢkin sıralamada 19. sıradan 30. sıraya gerilemesi ve Ġlde ĠĢlenen
Suç Sebebiyle KiĢi BaĢına Ceza Ġnfaz Kurumu‟na Giren Hükümlü Sayısı‟na ait sıralamada sırasının
artarak 15. olması gösterilebilir.
MarkalaĢma Becerisi ve Yenilikçilik Alt Endeksi‟ne ait sıralamada her sene düĢüĢ gösteren
Bartın‟ın, bu alt endeksin 2007-2008 sonuçlarına göre 59. sırada yer alırken, 2008-2009 döneminde
60. sıraya, 2009-2010 döneminde ise 61. sıraya gerilediği saptanmıĢtır. Alt endeksi oluĢturan
değiĢkenler incelendiğinde; Son BeĢ Yıla Ait Patent Tescil Ortalaması‟na iliĢkin sıralamada 42. sıradan
46. sıraya gerilediği görülen ilin, Son BeĢ Yıla Ait Faydalı Model Tescil Ortalaması‟na göre 7 sıra
gerileyerek 67 sırada yer aldığı ve Son BeĢ Yıla Ait Endüstriyel Tasarım Tescil Ortalaması‟nda ise 64.
sıradan 66. sıraya gerilediği tespit edilmiĢtir.
5.3. Uluslararası Rekabetçilik Analizi
Turizmde uluslararası rekabet, 1980 ve 1990‟lı yıllarda artıĢ göstermiĢ, özellikle 1990‟lı yıllar,
dünya turizminin istikrarlı olarak büyümeye devam ettiği, ancak rekabet ortamının giderek yoğunlaĢtığı
bir dönem olmuĢtur. Sektörün bu dönemdeki hızlı büyümesinde ve rekabetin giderek hız
kazanmasında, uluslararası alandaki küreselleĢmenin baĢlangıcı olan ve 1980 sonrasında yaĢanan mali
liberalleĢme akımları, Doğu Avrupa ülkelerindeki siyasi rejimlerin hızla liberal yapılara dönüĢerek,
seyahat özgürlüğü önündeki kısıtlayıcı engellerin kalkması gibi siyasi ve ekonomik temel tercihlerdeki
değiĢiklikler belirleyici etkiye sahip olmuĢtur (Urak.org, 2011).
Ekonomik kalkınma bölgesel kalkınmanın en önemli unsurlarından biridir. Ekonomik
kalkınmada rekabetçilik önemli bir rol oynamaktadır. Sürdürülebilir rekabet avantajı elde edebilen
uluslar ekonomik olarak hayatta kalabilmektedirler. Bir sektörün uluslararası rekabet pozisyonunu
bilmek ve bu duruma göre rekabet stratejileri geliĢtirmek, ilgili sektörde faaliyet gösteren oyuncuların