29.10.2012 Views

SIMON STARČEK, prof. mat. IZGRADNJA OBJEKTNEGA KATALOGA

SIMON STARČEK, prof. mat. IZGRADNJA OBJEKTNEGA KATALOGA

SIMON STARČEK, prof. mat. IZGRADNJA OBJEKTNEGA KATALOGA

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Starček, S. 2010. Izgradnja objektnega kataloga digitalne navigacijske baze za učinkovito navigacijo intervencijskih vozil. 131<br />

Mag. delo. Ljubljana, UL, FGG, Odd. za geodezijo, smer: geodezija.<br />

7.7 Metode iskanja optimalnih poti v praksi (primer Gasilske brigade Ljubljana)<br />

Za primer proučitve določanja optimalnih poti v primeru odziva intervencijskih enot na<br />

nesreče smo izbrali gasilske enote na različnih ravneh delovanja. Analiza stanja je pokazala,<br />

da nobeno društvo ali poklicna gasilska enota v Sloveniji za določevanje optimalnih poti na<br />

intervenciji ne uporablja navigacijskega instrumenta. Ob tem jih le peščica občasno uporablja<br />

spletne aplikacije za določitev lokacije nesreče. Razlogov za neuporabo navigacijskih<br />

instrumentov je več. Najpogostejši vzrok je nepopolnost digitalne navigacijske baze<br />

podatkov. Algoritmi za določanje optimalne poti, ki jih uporablja instrument, ne poiščejo<br />

nujno tudi najhitrejše poti. Ob tem navigacijski instrument ne vsebuje digitalne navigacijske<br />

baze podatkov prilagojeno lastnostim gasilskih vozil. Večina razpoloţljivih instrumentov ne<br />

omogoča sprejema RDS-TMC signala in s tem podatkov o stanju v prometu v dejanskem<br />

času. Tveganja so glede zanesljivosti delovanja naprav: samodejni izklopi, zamrznitev in<br />

počasna odzivnost. Nekatere naprave potrebujejo daljši čas vzpostavitve, iskanja signala<br />

satelitov in priprave na navigacijo. Pomembna je tudi hitrost izračunavanja poti in iskanja<br />

nove poti v primeru spremembe poti. Za Slovenijo ponudniki navigacijskih naprav še ne<br />

ponujajo 3D predstavitve pomembnejših objektov, voznih pasov, usmerjevalnih tabel in<br />

drugih tudi multimedijskih dodatkov, ki lahko vplivajo na dvig učinkovitosti navigacije<br />

vozila.<br />

Podrobneje smo proučili metodo določitve optimalne poti gasilskega vozila na kraj nesreče in<br />

uporabo prostorskih podatkov za ta namen, v primeru Gasilske brigade Ljubljana. V javni<br />

gasilski sluţbi Mestne občine Ljubljana je Gasilska brigada Ljubljana osrednja gasilska enota,<br />

ki je namenjena prvemu posredovanju na vsem območju Mestne občine Ljubljana. Je tudi<br />

največja poklicna gasilska enota v Sloveniji. Letno sodeluje pri okrog 2000 intervencijah. Do<br />

uvedbe informacijske podpore, ki je predstavljena v nadaljevanju, je Gasilska brigada<br />

Ljubljana za določitev poti do lokacije nesreče ali drugega dogodka, uporabljala pisni sistem<br />

navodil za usmerjanje. Uveljavljen je bil sistem z opisom poti (na papirnatih karticah) od<br />

naslova gasilske postaje do ulic v Mestni občini Ljubljana, urejen po abecednem vrstnem redu<br />

nazivov ulic. Kartice so vsebovale opis poti z omembo kriţišč in zavojev. Opis poti do ulice<br />

je vseboval še podatek o lokaciji vstopa v ulico, glede na to, na kateri hišni števili se je

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!