SIMON STARČEK, prof. mat. IZGRADNJA OBJEKTNEGA KATALOGA

44 Starček, S. 2010. Izgradnja objektnega kataloga digitalne navigacijske baze za učinkovito navigacijo intervencijskih vozil.
Mag. delo. Ljubljana, UL, FGG, Odd. za geodezijo, smer: geodezija.
prekrškov. Pooblastilo imajo tudi organi, zadolţeni za izvajanje drugih nalog, ki imajo
elemente nujnosti in neodloţljivosti. Te naloge se izvajajo z vozili policije, vojaške policije in
vozili nujne medicinske pomoči. Naloge se izvajajo tudi z drugimi reševalnimi vozili, ki se
uporabljajo v mreţi javne zdravstvene sluţbe in so predpisano opremljena za opravljanje
nujne medicinske pomoči. Med vozila s prednostjo spadajo še gasilska vozila, vozila carinske
sluţbe, drţavnega toţilstva in preiskovalne sluţbe sodišča. Vozila s prednostjo so tudi
intervencijska vozila Civilne zaščite, gorske reševalne sluţbe in mobilne enote ekološkega
laboratorija.
Voznikom vozil s prednostjo, skladno s predpisi, na svoji voţnji ni potrebno upoštevati cestno
prometnih pravil in prometne signalizacije. Vendar morajo voziti na tak način in s takšno
hitrostjo, da ves čas obvladujejo vozilo in da ne ogroţajo drugih udeleţencev v cestnem
prometu in njihovega premoţenja. Voţnja vozila s prednostjo je zahtevno opravilo.
Najpogosteje udeleţena vozila s prednostjo v prometu so policijska (skupaj jih je v Sloveniji
2523) in gasilska vozila (skupaj 2450 vozil) ter vozila nujne medicinske pomoči. Med njimi
so najteţja, najvišja in najdaljša gasilska vozila. Prav za potrebe slednjih so v objektnem
katalogu posebej upoštevani določeni objektni tipi in atributi.
Zagotovitev čim bolj vsebinsko ustreznih, popolnih in kakovostnih podatkov za podporo
navigaciji intervencijskega vozila je pomembna tudi iz drugih vidikov. Voţnja
intervencijskega vozila je za voznika stresna. Ob gostitvi prometnih tokov se poveča
verjetnost nevarnih situacij. Voznik mora ob spremljanju prometnega toka, zaznavati tudi
dogodke, ki niso neposredno povezani s samim prometom, imajo pa lahko usoden vpliv nanj
(otroci se igrajo na parkirišču ob cesti, šolska pot, talne ovire, slaba vidljivost idr.) in tudi
prometno signalizacijo. Voznik je obremenjen z dejstvom, da izvaja nujno nalogo. Njegov cilj
je priti na kraj dogodka v čim krajšem času in nuditi pomoč ponesrečenim in sodelavcem pri
reševanju ljudi in premoţenja.
Tip vozila predstavlja enega pomembnejših izhodiščnih kriterijev za določitev optimalne poti.
Pri tem moramo upoštevati dimenzije vozila (višino, širino in dolţino), maso in hitrost, ki jo
lahko razvije na poti, zmoţnost premagovanja zahtevnejšega terena idr. Višina vozila je
pomembna iz vidika prevoznosti vozišč, ki potekajo v podvozih, pod niţjimi višinskimi