SIMON STARČEK, prof. mat. IZGRADNJA OBJEKTNEGA KATALOGA

Starček, S. 2010. Izgradnja objektnega kataloga digitalne navigacijske baze za učinkovito navigacijo intervencijskih vozil. 33
Mag. delo. Ljubljana, UL, FGG, Odd. za geodezijo, smer: geodezija.
Način ukrepanja predstavlja potrebna oprema, oddaljenost lokacije nesreče in obveščanje
prebivalstva. Tehnične, tehnološke in organizacijske omejitve predstavljajo tip vozila in
sestava intervencijske ekipe. Iz vidika načrtovanja poti intervencijskega vozila je potrebno
izhajati iz predpostavke, da bo strošek potovanja do lokacije nesreče (oziroma uporabniško
določenih vmesnih točk) čim krajši. Čim manjši strošek pomeni npr. čim krajši čas potovanja.
Čeprav bi s kartografskim merjenjem razdalje enostavno določili najkrajšo razdaljo, se kmalu
izkaţe, da najkrajša cestna povezava ni nujno tudi najbolj časovno racionalna iz vidika
dejavnikov v cestnem omreţju, tehničnih lastnosti vozila idr. V splošnem dolţina, v
fizikalnem pomenu, predstavlja pomemben kriterij. Pri načrtovanju poti intervencijskih vozil
vsaka pot (cestni element) zahteva posebno obravnavo. Ob dolţini prevoţene poti je ključen
predvsem čas voţnje. Pri določanju optimalne poti nastopajo dejavniki upora v različnih
kombinacijah in imajo različne stopnje vpliva. Iz tega razloga je te dejavnike potrebno
ovrednotiti (dati uteţ). Vrednotenje dejavnikov upora pri določanju optimalne poti se pogosto
določa eksperimentalno in subjektivno. Na voljo je vse več analitičnih podatkov, pridobljenih
na podlagi meritev (npr. štetje števila vozil na določenem cestnem odseku).
Število nesreč in drugih dogodkov, kjer morajo posredovati enote za zaščito, reševanje in
pomoč, narašča. Nesreče so vse bolj kompleksne in zahtevajo celovit pristop. Vse večje so
tudi posledice nesreč in s tem škoda. Povečuje se število vozil v prometu, predvsem v mestnih
in medkrajevnih cestnih povezavah. Ob tem se vse bolj teţi k dvigu kakovosti storitev na
področju zaščite, reševanja in pomoči. Cilj je tudi zmanjšanje tveganj in ekonomskih ter
drugih stroškov. S tem se potrjuje potreba po zasnovi digitalne navigacijske baze prostorskih
podatkov za podporo navigaciji intervencijskih vozil. Zmanjšanje tveganj in optimizacija poti
intervencijskih vozil pomembno vpliva tudi na varnost izvedbe intervencijskega procesa ter
njegovo učinkovitost. Ima tudi pomemben pozitivni vpliv na učinkovitost in psihološko
pripravljenost reševalcev.