29.10.2012 Views

SIMON STARČEK, prof. mat. IZGRADNJA OBJEKTNEGA KATALOGA

SIMON STARČEK, prof. mat. IZGRADNJA OBJEKTNEGA KATALOGA

SIMON STARČEK, prof. mat. IZGRADNJA OBJEKTNEGA KATALOGA

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Starček, S. 2010. Izgradnja objektnega kataloga digitalne navigacijske baze za učinkovito navigacijo intervencijskih vozil. 163<br />

Mag. delo. Ljubljana, UL, FGG, Odd. za geodezijo, smer: geodezija.<br />

Relacije, ki različne objektne tipe povezujejo s cestnim omreţjem, so pomembne pri<br />

delovanju algoritma za določitev optimalne poti. Relacija npr. deljeno spojišče, prednostni<br />

manever, prepovedani manever in obvezni manever določa, kateri manevri na poti so<br />

dovoljeni oziroma niso dovoljeni ali pod kakšnimi pogoji se lahko izvajajo. Te relacije<br />

preprečujejo, da algoritem med dvema točkama ne izbere napačne poti ali smeri voţnje, ki bi<br />

bila sicer krajša.<br />

Slika 52: Primeri prometnih oznak za prepovedi in omejitve.<br />

Fig. 52: Examples of traffic signs for prohibition and restrictions.<br />

Podobno velja za atribute, na primer lokacija cestne zapore, smer prometnega toka, pregrada,<br />

dovoljena širina, nosilnost cestišča, omejitev voţnje za vozila nad določeno višino idr. Prav<br />

tako atributi razred ceste, število pasov, gostota prometa, merjena dolţina cestnega odseka,<br />

ustroj cestišča, največja dovoljena hitrost, pomembno vplivajo na določitev optimalne poti.<br />

Lokacijo cilja poti določimo na podlagi prostorskih koordinat ali naslova (kraj, ulica, hišna<br />

številka in dodatek k hišni številki). Določitev poteka na podlagi imen objektnih tipov in<br />

njihovih atributov.<br />

Kartografski prikazi morajo omogočajo predstavitev:<br />

- cestnega omreţja (linijski objekti),

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!